[實(shí)用新型]一種汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)控制器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820783975.X
• 申請(qǐng)日: 2018-05-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208175222U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳少棠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 龍海特爾福汽車(chē)電子研究所有限公司
• 主分類號(hào): H05K7/20
• 分類號(hào): H05K7/20;H05K5/00;H05K5/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)控制器，包括防塵散熱罩(1)，其特征在于：所述防塵散熱罩(1)內(nèi)腔底端的上下兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有安裝槽(2)，兩個(gè)所述安裝槽(2)的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有兩個(gè)限位螺母(3)，所述限位螺母(3)的內(nèi)部螺紋連接有緊固螺栓(4)，所述緊固螺栓(4)的外部活動(dòng)套接有固定板(5)，所述固定板(5)的頂端與驅(qū)動(dòng)控制器本體(6)的底端固定連接，所述驅(qū)動(dòng)控制器本體(6)的正面固定安裝有散熱風(fēng)扇(7)，所述驅(qū)動(dòng)控制器本體(6)的左右兩側(cè)均固定連接有減震彈簧(8)，兩個(gè)所述減震彈簧(8)的另一端分別與防塵散熱罩(1)內(nèi)腔的兩側(cè)固定連接，所述防塵散熱罩(1)正面的上下兩端均固定安裝有散熱防塵機(jī)構(gòu)(9)，所述散熱防塵機(jī)構(gòu)(9)包括轉(zhuǎn)軸(91)，所述轉(zhuǎn)軸(91)的外部與防塵散熱罩(1)的壁板活動(dòng)套接，所述轉(zhuǎn)軸(91)位于防塵散熱罩(1)內(nèi)的外部固定套接有散熱防塵片(92)，所述轉(zhuǎn)軸(91)位于防塵散熱罩(1)上方的頂端固定安裝有從動(dòng)齒輪(93)，所述從動(dòng)齒輪(93)與驅(qū)動(dòng)齒條(10)嚙合，所述驅(qū)動(dòng)齒條(10)的左右兩端均固定安裝有銜鐵片(11)，所述防塵散熱罩(1)的正面且位于銜鐵片(11)的一側(cè)均固定安裝有安裝板(12)，所述安裝板(12)的一側(cè)固定安裝有回復(fù)機(jī)構(gòu)(13)，所述回復(fù)機(jī)構(gòu)(13)的一端與銜鐵片(11)的一側(cè)固定連接，所述安裝板(12)的一側(cè)且位于回復(fù)機(jī)構(gòu)(13)的背面固定連接有電磁鐵(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)控制器，其特征在于：所述回復(fù)機(jī)構(gòu)(13)包括定位桿(131)，所述定位桿(131)的外部與安裝板(12)的內(nèi)部活動(dòng)套接，所述定位桿(131)的一端與銜鐵片(11)的一側(cè)固定連接，所述定位桿(131)位于安裝板(12)一側(cè)的另一端固定連接有防脫板(132)，所述安裝板(12)的另一側(cè)固定連接有回復(fù)彈簧(133)，所述回復(fù)彈簧(133)的另一端與銜鐵片(11)的一側(cè)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)控制器，其特征在于：所述減震彈簧(8)的初始長(zhǎng)度為驅(qū)動(dòng)控制器本體(6)的一側(cè)至防塵散熱罩(1)內(nèi)腔一側(cè)距離的兩倍。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)控制器，其特征在于：所述電磁鐵(14)對(duì)銜鐵片(11)的電磁吸附力大于回復(fù)彈簧(133)因形變產(chǎn)回復(fù)力的兩倍大小且驅(qū)動(dòng)齒條(10)與從動(dòng)齒輪(93)嚙合的摩擦阻力。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)控制器，其特征在于：所述散熱防塵片(92)的截面形狀為平行四邊形，且平行四邊形的短邊傾斜角度為45度，所述散熱防塵片(92)的材料為鋁材。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)控制器，其特征在于：所述防塵散熱罩(1)內(nèi)腔的頂端設(shè)為弧形面。