[實用新型]一種汽車車門開閉耐久性試驗裝置

有效

• 申請號: 201820782780.3
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN208187718U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 謝順
• 申請（專利權）人: 蘇州蘇勃檢測技術服務有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 江陰義海知識產權代理事務所(普通合伙) 32247
• 代理人: 陳建中

1.一種汽車車門開閉耐久性試驗裝置，其特征在于，包括底座以及連接在底座上方的平置支撐板，所述底座上設有電機，所述支撐板中穿設有轉軸，該轉軸豎置，且該轉軸下端與電機的輸出端連接，轉軸上端連接有轉臂，該轉臂上設有一對支撐柱，該對支撐柱上連接有安裝板，該安裝板兩側分別設有第一活動塊和第二活動塊，該第一活動塊和第二活動塊之間連接有上下布置的一對平行的滑桿，各滑桿通過直線軸承固定在安裝板上，所述第一活動塊上設有用于拉動車門開啟的拉繩以及用于推動車門關閉的推輪，所述安裝板上設有位于一對滑桿之間的氣缸支架，該氣缸支架上安裝有氣缸，該氣缸活塞桿的伸縮方向與滑桿平行，且該氣缸活塞桿與第二活動塊連接。

2.根據權利要求1所述的汽車車門開閉耐久性試驗裝置，其特征在于，所述轉臂頂面設有滑槽，該滑槽中可滑動的卡接有兩個滑塊，所述一對支撐柱分別與兩個滑塊固定連接。

3.根據權利要求2所述的汽車車門開閉耐久性試驗裝置，其特征在于，所述底座上設有測速探頭支架，該測速探頭支架上設有測速探頭。

4.根據權利要求3所述的汽車車門開閉耐久性試驗裝置，其特征在于，所述推輪為橡膠推輪。