[實用新型]一種車輛及其動力總成有效
| 申請號: | 201820779621.8 | 申請日: | 2018-05-23 |
| 公開(公告)號: | CN208343917U | 公開(公告)日: | 2019-01-08 |
| 發明(設計)人: | 牛國君;王清海;王磊;李延超;宋暖 | 申請(專利權)人: | 北京長安汽車工程技術研究有限責任公司 |
| 主分類號: | B60K11/02 | 分類號: | B60K11/02;F01P11/00 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 100081 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蓄水瓶 鈑金支架 動力總成 插接 本實用新型 總成本 補水 松脫 發動機 | ||
1.一種車輛的動力總成,其特征在于,包括用以為發動機補水的蓄水瓶(1),以及用以安裝所述蓄水瓶(1)的鈑金支架(2),所述蓄水瓶(1)一側與所述鈑金支架(2)固定連接,所述蓄水瓶(1)的另一側與所述鈑金支架(2)進行插接。
2.根據權利要求1所述的動力總成,其特征在于,所述蓄水瓶(1)與所述鈑金支架(2)通過第一安裝孔(121)和第二安裝孔(122)固定連接,所述第一安裝孔(121)和所述第二安裝孔(122)均設于所述蓄水瓶(1),且所述第一安裝孔(121)呈圓形,所述第二安裝孔(122)呈條形。
3.根據權利要求2所述的動力總成,其特征在于,所述蓄水瓶(1)的外側壁設有第一插接部(13),所述鈑金支架(2)設有用以與所述第一插接部(13)配合的第二插接部(21),所述第二插接部(21)設有用以限制所述第一插接部(13)位移的底部限位部(211)和頂部限位部(212)。
4.根據權利要求3所述的動力總成,其特征在于,所述第二插接部(21)具有用以供所述第一限位部插入的插接槽,所述頂部限位部(212)為向所述插接槽方向延伸的弧形凸起。
5.根據權利要求1至4任一項所述的動力總成,其特征在于,所述蓄水瓶(1)的底部設有用以容納防凍液的凹槽結構(11),所述凹槽結構(11)的寬度小于所述蓄水瓶(1)的寬度。
6.根據權利要求5所述的動力總成,其特征在于,所述凹槽結構(11)與所述發動機平行,所述凹槽結構(11)朝向所述發動機的一側設有用以與所述發動機水泵補水口連接的出水口(14)。
7.根據權利要求6所述的動力總成,其特征在于,所述凹槽結構(11)位于所述蓄水瓶(1)遠離所述發動機的一側。
8.一種車輛,其特征在于,包括權利要求1至7任一項所述的動力總成。
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