[實用新型]一種車輪壓印標識裝置

有效

• 申請號: 201820777836.6
• 申請日: 2018-05-24
• 公開（公告）號: CN208411076U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 劉會瑩;張勝
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B41F19/00
• 分類號: B41F19/00;B41F23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種車輪壓印標識裝置，由車輪上料系統、位置識別系統、車輪翻轉系統、標識壓印系統、工位切換系統、標識烘干系統和車輪下料系統組成。此裝置能夠用于流水線連續生產，能夠實現多方位、多角度、多數量的個性化壓印標識，通過合理的工藝布局，將上料、壓印、烘干、下料有序銜接，利用雙工位將壓印和烘干工藝集成，大大提高了生產效率，節拍短，效率高。

技術領域

本實用新型涉及壓印技術領域，具體地說是一種在車輪正面壓印標識的裝置。

背景技術

隨著鋁合金輪轂的普及，更多的客戶追求個性化，美觀化，輪轂涂裝完成后，很多客戶要求車輪正面的輪緣、輪輻或者窗口邊緣壓印標志性的標識，在車輪一周方向布置1個或者多個標識。目前，缺少專用的車輪正面壓印標識自動化設備，人工壓印標識時，位置不易控制，精度低，美觀性差，而且標識壓印完成后還需要高溫烘烤，將油漆烤干，根據工藝特點，只能先手工壓印，再送入烤箱烘烤，效率低下，不能實現流水線自動化生產。

發明內容

本實用新型的目的是要提供一種車輪壓印標識裝置，能夠用于流水線連續生產，能夠實現多方位、多角度、多數量的個性化壓印標識，通過合理的工藝布局，將上料、壓印、烘干、下料有序銜接，利用雙工位將壓印和烘干工藝集成，大大提高了生產效率，節拍短，效率高。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種車輪壓印標識裝置，由機架、頂升氣缸Ⅰ、上料導向柱、支撐架Ⅰ、導套、上料平臺、氣泵、定位柱Ⅰ、導軌、齒輪齒條、左滑臺、右滑臺、夾緊氣缸、定位軸、定位輪、支撐架、伺服電機、軸承座、軸承、軸、旋轉臺、伺服電機Ⅰ、伺服電機Ⅱ、機械手Ⅰ、機械手Ⅱ、滾輪驅動電機、滾輪、上氣缸Ⅰ、上導柱Ⅰ、上平臺Ⅰ、視覺識別器、上氣缸Ⅱ、上導柱Ⅱ、上平臺Ⅱ、側氣缸、側導軌、側平臺、進給氣缸、進給導柱、進給平臺、油漆供給箱、彈性壓頭、上氣缸Ⅲ、上導柱Ⅲ、烘箱架、烘箱熱源、上氣缸Ⅳ、上導柱Ⅳ、套筒、防護筒、頂升氣缸Ⅱ、下料導向柱、支撐架Ⅱ、下料平臺和定位柱Ⅱ組成。

一種車輪壓印標識裝置，由車輪上料系統、位置識別系統、車輪翻轉系統、標識壓印系統、工位切換系統、標識烘干系統和車輪下料系統組成。各個系統協同配合工作，使車輪的上料、壓印、烘干、下料有序銜接，循環往復，連續生產。

導軌對稱安裝在支撐架Ⅰ上，左滑臺與右滑臺對稱安裝在導軌上，并通過齒輪齒條相連，夾緊氣缸輸出端連接右滑臺，四個定位輪通過定位軸安裝在左滑臺和右滑臺上。頂升氣缸Ⅰ輸出端連接上料平臺，在上料導向柱的導向作用下，頂升氣缸Ⅰ控制上料平臺的上下運動，上料平臺上端面安裝定位柱Ⅰ，用于防止車輪上升過程中偏斜，內部安裝氣泵，氣泵輸出壓縮空氣，從上料平臺上端面吹出，用于吹干車輪法蘭面，提高車輪的定位平穩性。當車輪進入輥道后，夾緊氣缸啟動，在齒輪齒條的作用下，左滑臺與右滑臺同步運動，通過四個定位輪可將車輪初定位，然后定位輪回撤復位；接著頂升氣缸Ⅰ啟動，驅動上料平臺上升，氣泵開啟，提供壓縮空氣吹向車輪法蘭面，當上料平臺接觸到車輪法蘭面時，定位柱Ⅰ插入車輪中心孔，氣泵關閉，上料平臺繼續上升可將車輪頂起至預定高度，位于車輪上方的機械手Ⅰ通過四個滾輪可將車輪夾緊，然后上料平臺回撤復位，此為車輪上料系統，將車輪由輥道上送到機械手夾持。

車輪正上方機架上固定安裝上氣缸Ⅰ，在上導柱Ⅰ的導向作用下，控制上平臺Ⅰ上下運動，視覺識別器安裝在上平臺Ⅰ上，通過上氣缸Ⅰ驅動上平臺Ⅰ的上下運動，調節視覺識別器的視覺檢測精度。機械手夾持住車輪后，通過滾輪驅動電機可以驅動滾輪旋轉，從而帶動車輪低速旋轉，通過視覺識別器的檢測，可以精確的找到壓印圓周方向的位置。找到壓印位置后，車輪停止旋轉，壓印完一個標識后，壓印系統回撤，車輪可以繼續旋轉，通過視覺識別器尋找下一個壓印位置，從而實現了車輪圓周方向多位置、多數量個性化壓印標識，此為位置識別系統。

伺服電機Ⅰ固定在旋轉臺上，其輸出端連接機械手Ⅰ，可控制機械手的翻轉，從而控制車輪的翻轉。車輪正面輪輻、輪緣及窗口處存在一定弧線角度，壓印標識時，需要使彈性壓頭垂直于被壓表面，所以，需要將車輪翻轉，通過伺服電機Ⅰ可控制車輪任意角度翻轉，使彈性壓頭垂直于被壓表面，此為車輪翻轉系統。