[實用新型]水車式立體自行車庫

有效

• 申請號: 201820774699.0
• 申請日: 2018-05-23
• 公開（公告）號: CN208220294U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 黃淑芳;陳偉珍;陳炳森;劉棣中
• 申請（專利權）人: 廣西水利電力職業技術學院
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/16
• 代理公司: 南寧東智知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 45117
• 代理人: 戴燕桃;汪治興

1.一種水車式立體自行車庫，包括有兩個底座（1），其特征在于：兩個所述底座（1）在相對側各設置有一個轉盤（2），所述轉盤（2）與所述底座（1）轉動連接，兩個所述轉盤（2）的外緣在徑向上均勻地設置有多個支架（3），一個所述轉盤（2）的支架（3）與另一個所述轉盤（2）的支架（3）之間一一對應設置有托板（4），所述托板（4）與所述支架（3）轉動連接，每個所述托板（4）上均設置有車位卡槽（5）。

2.根據權利要求1所述的水車式立體自行車庫，其特征在于：每個所述托板（4）上的車位卡槽（5）為多個，且相鄰的所述托板（4）上的所述車位卡槽（5）交錯分布。

3.根據權利要求1或2所述的水車式立體自行車庫，其特征在于：所述托板（4）在每一個所述車位卡槽（5）位置處對應設置有一個車輛穩固裝置，所述車輛穩固裝置包括有限位立柱（6）、擋板（7）和彈簧（8），所述限位立柱（6）為兩根，分別位于所述車位卡槽（5）的前部的兩邊，所述擋板（7）的底部鉸接于所述車位卡槽（5）的后部，并向遠離所述限位立柱（6）的方向傾斜，所述彈簧（8）一端連接所述擋板（7），另一端連接于所述托板（4），所述彈簧（8）位于所述擋板（7）在靠近所述限位立柱（6）的一側。

4.根據權利要求1所述的水車式立體自行車庫，其特征在于：所述托板（4）包括有橫向設置的橫板（41）和豎直設置的豎板（42），所述豎板（42）為兩塊，分別位于所述橫板（41）的兩端，每塊所述豎板（42）的底部與所述橫板（41）固定連接，所述豎板（42）的頂部與所述支架（3）轉動連接。

5.根據權利要求4所述的水車式立體自行車庫，其特征在于：所述豎板（42）與所述支架（3）的轉動連接為所述豎板（42）與所述支架（3）之間設置有軸承，所述豎板（42）與所述支架（3）的其中一個固定連接于軸承的內圈，另一個連接于軸承的外圈。

6.根據權利要求1所述的水車式立體自行車庫，其特征在于：兩個所述轉盤（2）之間還設置有主軸（9），所述轉盤（2）固定設置于所述主軸（9）上，所述主軸（9）兩端與所述底座（1）轉動連接。

7.根據權利要求6所述的水車式立體自行車庫，其特征在于：所述主軸（9）與所述底座（1）的轉動連接為所述主軸（9）與所述底座（1）設置有軸承，所述主軸（9）與所述底座（1）的其中一個固定連接于軸承的內圈，另一個連接于軸承的外圈。

8.根據權利要求1所述的水車式立體自行車庫，其特征在于：還包括有斜面墊塊（10），所述斜面墊塊（10）的頂面為斜面。