[實用新型]一種剎車力可調的重載萬向輪

有效

• 申請號: 201820774286.2
• 申請日: 2018-05-23
• 公開（公告）號: CN208867786U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 余智宏
• 申請（專利權）人: 廣德竹昌電子科技有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00;B60B33/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種剎車力可調的重載萬向輪，包括萬向輪主體(1)，其特征在于，所述萬向輪主體(1)的頂部固定安裝有調節裝置(2)，所述萬向輪主體(1)的頂端固定安裝有安裝板(3)，所述安裝板(3)的四角均開有安裝孔(4)，所述安裝板(3)的兩側開有連接孔(5)，所述安裝板(3)的底端固定安裝有連接柱(6)，所述連接柱(6)的兩側均設置有第一連接管(7)，所述第一連接管(7)的一端固定連接有第二連接管(8)，所述第二連接管(8)的一端固定連接有剎車線箱(9)，所述剎車線箱(9)的底部連接有剎車管(10)，所述第一連接管(7)、第二連接管(8)、剎車線箱(9)和剎車管(10)的內部均設置有剎車線(11)，且調節裝置(2)和剎車線(11)相連接，所述連接柱(6)的底端固定安裝有輪罩(12)，所述輪罩(12)的底部兩端均固定安裝有夾板(13)，所述夾板(13)的一側開有凹槽(14)，且剎車管(10)安裝在凹槽(14)的內部，所述夾板(13)的底部套接有連接軸(15)，所述夾板(13)之間設置有輪體(16)，且輪體(16)套接在連接軸(15)的外端，所述輪體(16)的兩側表面均安裝有呈環形的鋼圈(17)，所述鋼圈(17)的頂部一側設置有剎車板(18)，且剎車板(18)和剎車線(11)固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種剎車力可調的重載萬向輪，其特征在于，所述調節裝置(2)和剎車板(18)通過剎車線(11)相連接。

3.根據權利要求1所述的一種剎車力可調的重載萬向輪，其特征在于，所述安裝板(3)和輪罩(12)通過連接柱(6)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種剎車力可調的重載萬向輪，其特征在于，所述第一連接管(7)和剎車線箱(9)通過第二連接管(8)相連接。

5.根據權利要求1所述的一種剎車力可調的重載萬向輪，其特征在于，所述夾板(13)和輪體(16)通過連接軸(15)相連接。