[實用新型]一種多功能車用報警器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820774119.8
• 申請日: 2018-05-23
• 公開（公告）號: CN208306492U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳興貴;劉代旭;陳香平
• 申請（專利權(quán)）人: 中國重汽集團成都王牌商用車有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00
• 代理公司: 四川省成都市天策商標專利事務所 51213
• 代理人: 龔海月

本實用新型公開了一種多功能車用報警器，包括電池和喇叭，喇叭內(nèi)部設(shè)置5路整流濾波電路、單片機、語音芯片和揚聲器，電池輸出電流經(jīng)整流濾波電路處理后，分別輸出給整流降壓電路和單片機，單片機分別與左轉(zhuǎn)彎燈開關(guān)的正極、右轉(zhuǎn)彎燈開關(guān)的正極端、倒車開關(guān)的正極端、取力開關(guān)的正極端連接從而在各開關(guān)處于接通狀態(tài)時接入相應的電信號，單片機根據(jù)接入的電信號控制語音芯片輸出對應的語音信息，經(jīng)放大電路將信號放大后傳輸給揚聲器播放。多功能車用報警器通過一個報警器實現(xiàn)轉(zhuǎn)向、取力、倒車多種報警功能，方便安裝布置，節(jié)約成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車電器制造行業(yè)，更具體地，本實用新型涉及車輛安全報警電路的多功能車用報警器。

背景技術(shù)

隨著國家車輛安全行駛新法規(guī)的實施，整車需要安裝的語音報警器不斷增多；如果每個報警回路加裝一單獨的報警器；不便車輛整體及線路布置，本實用新型的多功能報警器方便了車輛及線路布置，而且降低了成本，減少裝配工時。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是設(shè)計多功能的車用語音報警器，一個報警器上可實現(xiàn)倒車、轉(zhuǎn)向及舉升車廂三種語音報警功能。

為達到上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種多功能車用報警器，包括電池和喇叭，所述喇叭內(nèi)部設(shè)置5路整流濾波電路、單片機、語音芯片和揚聲器，第一路整流濾波電路一端直接與電池正極連接，另一端連接整流降壓電路，整流降壓電路降壓后連接至揚聲器；第二路整流濾波電路一端與左轉(zhuǎn)彎燈開關(guān)的正極端連接，另一端連接單片機，第三路整流濾波電路一端與右轉(zhuǎn)彎燈開關(guān)的正極端連接，另一端連接單片機，第四路整流濾波電路一端與倒車開關(guān)的正極端連接，另一端連接單片機，第五路整流濾波電路一端與取力開關(guān)的正極端連接，另一端連接單片機，所述單片機與語音芯片電連接進行信號傳輸，語音芯片另一端連接信號放大電路將信號放大后傳輸給揚聲器；所述整流降壓電路的輸出電壓通過并聯(lián)兩個穩(wěn)壓降壓器再次降壓后分別傳輸給單片機和語音芯片；電池負極直接與揚聲器連接；所述語音芯片中存儲報警語音。

所述的多功能車用報警器，其報警語音包括左轉(zhuǎn)向報警語音、右轉(zhuǎn)向報警語音、倒車報警語音、舉升報警語音、同時倒車和舉升的報警語音。

所述的多功能車用報警器，其電池的輸出電壓為12～24V。

所述的多功能車用報警器，其整流降壓電路將第一整流濾波電路的輸出電壓降至12V后再輸出。

所述的多功能車用報警器，其穩(wěn)壓降壓器將整流降壓電路的輸出電壓降至4.3V后再輸出給單片機和語音芯片。

所述的多功能車用報警器，其單片機內(nèi)設(shè)置信號接入優(yōu)先級別，倒車信號和取力信號優(yōu)先于左轉(zhuǎn)彎信號和右轉(zhuǎn)彎信號，左轉(zhuǎn)彎信號和右轉(zhuǎn)彎信號級別相同，倒車信號和取力信號級別相同。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型至少具有以下有益效果：多功能車用報警器可實現(xiàn)一個報警器多種報警功能，方便安裝布置，節(jié)約成本。

附圖說明

圖1為本實用新型多功能車用報警器工作原理圖。

圖2為本實用新型多功能車用報警器電路原理圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。