[實(shí)用新型]一種鐵路用交通信號(hào)燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820772795.1
• 申請(qǐng)日: 2018-05-23
• 公開（公告）號(hào): CN208376782U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張亞松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建鑫天宇通訊工程有限公司
• 主分類號(hào): B61L5/18
• 分類號(hào): B61L5/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種鐵路用交通信號(hào)燈，包括信號(hào)燈本體，所述信號(hào)燈本體的表面固定套接有防雨罩，所述信號(hào)燈本體的兩側(cè)均固定連接有固定桿，所述固定桿位于防雨罩的下方，所述固定桿的正面活動(dòng)鑲嵌有銷軸，所述銷軸的表面活動(dòng)套接有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿和固定桿的相對(duì)面分別與復(fù)位彈簧的兩端固定連接，且復(fù)位彈簧位于水平方向，所述信號(hào)燈本體的表面活動(dòng)套接有擠壓環(huán)，所述擠壓環(huán)和底座的相對(duì)面分別與連接桿的兩端固定連接，所述底座活動(dòng)套接在信號(hào)燈本體的表面，所述底座位于信號(hào)燈本體的下方。本實(shí)用新型通過設(shè)置擠壓環(huán)、連接桿、復(fù)位彈簧和活動(dòng)桿，解決了用螺絲固定的傳統(tǒng)鐵路交通信號(hào)燈受到雨水侵蝕造成拆裝、更換不便的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鐵路設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鐵路用交通信號(hào)燈。

背景技術(shù)

鐵道信號(hào)也稱為鐵路信號(hào)，鐵道信號(hào)的作用是保證列車運(yùn)行安全，有效提高鐵路運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，大大改善行車人員的勞動(dòng)條件，因此鐵路信號(hào)裝備是組織指揮列車運(yùn)行，保證行車安全，提高運(yùn)輸效率，傳遞行車信息，改善行車人員勞動(dòng)條件的關(guān)鍵設(shè)備。

鐵路事業(yè)的高速發(fā)展對(duì)鐵路信號(hào)燈及鐵路行車安全提出更高的要求，傳統(tǒng)鐵路上的信號(hào)燈大多是將基座用螺絲固定在地面，容易受到雨水侵蝕，導(dǎo)致拆裝、更換不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

（一）解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種鐵路用交通信號(hào)燈，解決了用螺絲固定的傳統(tǒng)鐵路交通信號(hào)燈受到雨水侵蝕造成拆裝、更換不便的問題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種鐵路用交通信號(hào)燈，包括信號(hào)燈本體，所述信號(hào)燈本體的表面固定套接有防雨罩，所述信號(hào)燈本體的兩側(cè)均固定連接有固定桿，所述固定桿位于防雨罩的下方，所述固定桿的正面活動(dòng)鑲嵌有銷軸，所述銷軸的表面活動(dòng)套接有活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿和固定桿的相對(duì)面分別與復(fù)位彈簧的兩端固定連接，且復(fù)位彈簧位于水平方向，所述信號(hào)燈本體的表面活動(dòng)套接有擠壓環(huán)，所述擠壓環(huán)和底座的相對(duì)面分別與連接桿的兩端固定連接，所述底座活動(dòng)套接在信號(hào)燈本體的表面，所述底座位于信號(hào)燈本體的正下方，所述底座的表面開設(shè)有插孔，所述活動(dòng)桿插接在插孔的內(nèi)部，所述底座遠(yuǎn)離擠壓環(huán)一端的表面固定連接有固定塊。

優(yōu)選的，所述固定塊的數(shù)量為八個(gè)，八個(gè)所述固定塊以底座下表面的圓心為陣列中心呈環(huán)形陣列分布。

優(yōu)選的，所述擠壓環(huán)與底座的內(nèi)徑相等，且擠壓環(huán)的內(nèi)徑為信號(hào)燈本體對(duì)應(yīng)擠壓環(huán)位置處直徑的一點(diǎn)二倍。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)桿的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述活動(dòng)桿均呈“L”形。

優(yōu)選的，所述固定桿的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述固定桿以經(jīng)過信號(hào)燈本體軸線的豎直面為對(duì)稱平面對(duì)稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述防雨罩呈斗篷狀，且防雨罩的直徑為底座直徑的二點(diǎn)五倍。

（三）有益效果

本實(shí)用新型提供了一種鐵路用交通信號(hào)燈，具備以下有益效果：

（1）、本實(shí)用新型通過設(shè)置擠壓環(huán)、連接桿、復(fù)位彈簧和活動(dòng)桿，在安裝信號(hào)燈本體時(shí)，把底座固定在地面，將擠壓環(huán)上的手柄拉開，將信號(hào)燈分體的底部插入底座內(nèi)部后復(fù)原手柄位置，連接桿連接擠壓環(huán)和底座，拉動(dòng)活動(dòng)桿，復(fù)位彈簧支撐活動(dòng)桿的一端插入插孔的內(nèi)部即可，無需使用螺絲等小型部件，安裝拆卸方便，達(dá)到減小雨水銹蝕影響拆裝的效果，解決了用螺絲固定的傳統(tǒng)鐵路交通信號(hào)燈受到雨水侵蝕造成拆裝、更換不便的問題。

（2）、本實(shí)用新型通過設(shè)置防雨罩，可以減少雨水對(duì)零件的浸泡，降低零件的損壞率，延長使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型正剖圖；

圖2為本實(shí)用新型正視圖；