[實(shí)用新型]一種用于汽車(chē)配件加工過(guò)程中的冷卻裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820770335.5
• 申請(qǐng)日: 2018-05-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208359238U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳青;陳國(guó)勝;陳玲;陳長(zhǎng)生
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鹽城大捷實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29C35/16
• 分類(lèi)號(hào): B29C35/16;B22D30/00
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專(zhuān)利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進(jìn)

1.一種用于汽車(chē)配件加工過(guò)程中的冷卻裝置，包括安裝架，所述安裝架上安裝有冷卻箱體，其特征在于：所述冷卻箱體內(nèi)設(shè)有保溫層，所述冷卻箱體的內(nèi)頂面設(shè)有風(fēng)向朝下的風(fēng)機(jī)，所述冷卻箱體的外頂面設(shè)有控制器，所述控制器與所述風(fēng)機(jī)相電性連接，所述冷卻箱體的左右端均設(shè)有第一輸送帶安裝縫隙和第二輸送帶安裝縫隙，所述第一輸送帶安裝縫隙位于所述第二輸送帶安裝縫隙的正上方，所述冷卻箱體的左右端均設(shè)有可以增大所述第一輸送帶安裝縫隙的開(kāi)口大小的開(kāi)啟窗板，所述安裝架上還安裝有驅(qū)動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)軸、空氣制冷器和引風(fēng)機(jī)，所述轉(zhuǎn)軸上安裝有從動(dòng)齒輪，所述從動(dòng)齒輪上安裝有穿過(guò)第一輸送帶安裝縫隙和第二輸送帶安裝縫隙的、兩端帶有鏈條的輸送帶，所述驅(qū)動(dòng)裝置和所述轉(zhuǎn)軸之間連接有傳動(dòng)裝置，所述冷卻箱體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有位于所述輸送帶的上段上方的上冷氣板以及位于所述輸送帶的上下段之間的下冷氣板，所述上冷氣板的底面和所述下冷氣板的頂面均設(shè)有出氣孔，所述空氣制冷器的出風(fēng)口和所述引風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口之間連接有冷氣管，所述上冷氣板和所述引風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口之間連接有進(jìn)氣管，所述下冷氣板也通過(guò)所述進(jìn)氣管與所述引風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口相連接，所述冷卻箱體和所述空氣制冷器的進(jìn)風(fēng)口之間連接有出氣管，所述冷氣管、所述進(jìn)氣管和所述出氣管上均安裝有控制閥。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)配件加工過(guò)程中的冷卻裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)裝置為變頻電機(jī)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車(chē)配件加工過(guò)程中的冷卻裝置，其特征在于：所述傳動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)軸、聯(lián)軸器、主動(dòng)皮帶輪、從動(dòng)皮帶輪和皮帶，所述驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)所述聯(lián)軸器與所述變頻電機(jī)相連接，所述主動(dòng)皮帶輪安裝在所述驅(qū)動(dòng)軸上，所述從動(dòng)皮帶輪安裝在所述轉(zhuǎn)軸上，所述主動(dòng)皮帶輪通過(guò)所述皮帶連接所述從動(dòng)皮帶輪。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)配件加工過(guò)程中的冷卻裝置，其特征在于：所述冷卻箱體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有溫度傳感器，所述冷卻箱體的外側(cè)壁上設(shè)有溫度顯示器，所述溫度傳感器與所述溫度顯示器相電性連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)配件加工過(guò)程中的冷卻裝置，其特征在于：所述冷卻箱體的側(cè)壁上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝有所述開(kāi)啟窗板。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)配件加工過(guò)程中的冷卻裝置，其特征在于：所述出氣管上安裝有軸流風(fēng)機(jī)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車(chē)配件加工過(guò)程中的冷卻裝置，其特征在于：所述保溫層由氣凝膠材料制成。