[實用新型]被動式超低能耗建筑的地下車庫門結構

有效

• 申請號: 201820765607.2
• 申請日: 2018-05-22
• 公開（公告）號: CN208236274U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 滕壽君;劉哲;王一;馬洪軍;孫順;董俊龍
• 申請（專利權）人: 金維度科技發展（大連）有限公司
• 主分類號: E06B5/16
• 分類號: E06B5/16;E06B5/00;E06B9/08;E06B7/28
• 代理公司: 大連智高專利事務所(特殊普通合伙) 21235
• 代理人: 李猛

1.被動式超低能耗建筑的地下車庫門結構，其特征在于：包括卷簾門(5)、滑道、門框和斷熱構件(4)，所述的滑道有兩條，分別安裝在車庫內的兩側，滑道為“┏”形狀，轉折處為弧形，滑道的豎直段通過斷熱構件(4)安裝在門框兩側的混凝土墻體內壁上，滑道的橫向段通過斷熱構件(4)安裝在車庫天花板兩側的混凝土墻體上；所述的卷簾門(5)安裝在滑道上；車庫混凝土墻體的內壁均設置內保溫層(1)，所述的內保溫層(1)通過防火木條(3)隔開成多塊；車庫混凝土墻體的外側設置外墻保溫層(2)；所述的斷熱構件(4)外部周邊粘貼隔氣膜(6)。

2.根據權利要求1所述的被動式超低能耗建筑的地下車庫門結構，其特征在于：所述的斷熱構件(4)包括軸承固定環(7)、斷熱連接件(8)、調節螺栓(9)、膨脹螺栓(10)和隔熱墊片(11)；所述的斷熱連接件(8)通過膨脹螺栓(10)和隔熱墊片(11)固定安裝在門框的混凝土墻體內壁；所述的調節螺栓(9)有兩個，用于調節斷熱連接件(8)的上下左右位置；所述的軸承固定環(7)用于固定滑道。

3.根據權利要求1所述的被動式超低能耗建筑的地下車庫門結構，其特征在于：所述外墻保溫層(2)為雙層，采用石墨聚苯板雙層錯縫鋪貼，并通過弱導熱橋的錨栓固定；石墨聚苯板厚度分別為120mm和130mm。

4.根據權利要求1所述的被動式超低能耗建筑的地下車庫門結構，其特征在于：所述的內保溫層(1)為巖棉板，厚度為100mm。

5.根據權利要求1所述的被動式超低能耗建筑的地下車庫門結構，其特征在于：所述的內保溫層(1)和外墻保溫層(2)表面鋪設建筑粘接材料。

6.根據權利要求5所述的被動式超低能耗建筑的地下車庫門結構，其特征在于：所述的建筑粘接材料為聚合物砂漿。

7.根據權利要求3所述的被動式超低能耗建筑的地下車庫門結構，其特征在于：所述的弱導熱橋為高強度塑料構件。