[實用新型]一種汽車控制器鑄鋁箱體的快換型多規格定位機構

有效

• 申請號: 201820765288.5
• 申請日: 2018-05-22
• 公開（公告）號: CN208451422U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 周鵬程
• 申請（專利權）人: 深圳市運泰利自動化設備有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 王賢義

本實用新型公開了一種汽車控制器鑄鋁箱體的快換型多規格定位機構，旨在提供一種使用方便、能快速更換及有夾具防錯檢測功能的汽車控制器鑄鋁箱體的快換型多規格定位機構。本實用新型包括安裝底板（1）及設置在所述安裝底板（1）上的鑄鋁箱體（2），所述安裝底板（1）上設置有若干個回轉夾緊氣缸（3），所述鑄鋁箱體（2）的前板及左側板均設置有限位塊結構（c），所述限位塊結構設置在安裝底板（1）上，所述回轉夾緊氣缸（3）、所述鑄鋁箱體（2）的后板及所述鑄鋁箱體（2）的右側板均設置有可更換的壓頭組件。本實用新型應用于一種定位結構的技術領域。

技術領域

本實用新型涉及一種定位機構,特別涉及一種汽車控制器鑄鋁箱體的快換型多規格定位機構。

背景技術

隨著數字化設計及制造技術的日益發展，對工藝裝備的性能要求越來越高，一般的，一套好的工裝應具有能快速換裝、方便換型及防換錯的優點。

現階段，電動汽車控制器生產行業的主要特點是定制化、系列化及多樣化，設計快換工裝、縮短換型時間(無需借助輔助工具)、降低設備停機時間及縮短新品研制周期是汽車制造業的瓶頸問題，由于汽車行業對零部件裝配過程的需要嚴格防錯，因此適用于汽車行業的工裝，不僅需要具備快換方便更換的特點，而且需具備防放反及防換錯功能，主機對所換工裝種類進行自檢，當所換工裝為系統所需要型號時，設備方可正常工作，否則無論設備操作員啟動設備與否，設備都應處于不工作狀態，并報警提示。

現有產品種類太大且外形尺寸相差較大，對應的不同產品都需要單獨設計一套工裝夾具，工裝夾具種類太多，通用性不高，生產不同產品前都需要更換工裝，增加整條線體換型工作量和時間。因此目前需要研發出一種使用方便、能快速更換及有夾具防錯檢測功能的汽車控制器的鑄鋁箱體的定位結構。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供了一種使用方便、能快速更換及有夾具防錯檢測功能的汽車控制器的鑄鋁箱體的定位結構。

本實用新型所采用的技術方案是：本實用新型包括安裝底板及設置在所述安裝底板上的鑄鋁箱體，所述安裝底板上設置有若干個回轉夾緊氣缸，所述鑄鋁箱體的前板及左側板均設置有限位塊結構c，所述限位塊結構設置在安裝底板上，所述回轉夾緊氣缸、所述鑄鋁箱體的后板及所述鑄鋁箱體的右側板均設置有可更換的壓頭組件。

進一步，所述的一種汽車控制器的鑄鋁箱體的定位結構還包括設置在所述安裝底板外部的上下料機械手，所述上下料機械手上設置有工裝夾具防錯檢測相機。

進一步，所述鑄鋁箱體的后板的壓頭組件包括設置在所述安裝底板上的Y方向快換壓頭組件，所述安裝底板上設置有Y方向定位結構，所述Y方向定位結構設置在所述鑄鋁箱體的右側板上，所述Y方向快換壓頭組件設置在所述Y方向定位結構與所述鑄鋁箱體的右側板之間。

進一步，所述鑄鋁箱體的右側板的壓頭組件包括設置在安裝底板上的X方向快換壓頭組件，所述安裝底板上設置有X方向定位結構，所述X方向定位結構設置在所述鑄鋁箱體的后板上，所述X方向快換壓頭組件設置在所述X方向定位結構與所述鑄鋁箱體的后板之間。

進一步，所述回轉夾緊氣缸上的壓頭組件包括上方壓緊過渡塊及Z向壓頭組件，所述上方壓緊過渡塊設置在所述回轉夾緊氣缸上，所述Z向壓頭組件設置在所述上方壓緊過渡塊上，所述Z向壓頭組件設置在所述鑄鋁箱體的上端面。

進一步，所述Y方向定位結構與所述Y方向快換壓頭組件a之間通過Y向固定裝置相連接，所述X方向定位結構與所述X方向快換壓頭組件b之間通過X向固定裝置相連接，所述上方壓緊過渡塊與所述Z向壓頭組件之間通過Z向固定裝置相連接。

進一步，所述X向固定裝置、所述Y向固定裝置、所述Z向固定裝置均為旋鈕柱塞或插拔銷。

進一步，所述回轉夾緊氣缸為四個。