[實(shí)用新型]一種齒輪箱測試臺車軸滾輪座有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820764731.7 | 申請日： | 2018-05-22 |
| 公開（公告）號： | CN208223809U | 公開（公告）日： | 2018-12-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 許洪洋 | 申請（專利權(quán)）人： | 中路軌道設(shè)備（常熟）有限公司 |
| 主分類號： | G01M13/02 | 分類號： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 215500 江蘇省蘇州市常熟市古里鎮(zhèn)紫芙*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 支撐臂 滾軸 支架 本實(shí)用新型 車軸 測試臺 齒輪箱 第一軸 滾輪座 滾動 支撐板頂部 安裝方便 垂直焊接 頂部側(cè)面 固定滾軸 摩擦系數(shù) 造價成本 第二軸 尼龍輪 支撐板 滑動 端套 減小 軸套 松動 應(yīng)用 保證 生產(chǎn) | ||
1.一種齒輪箱測試臺車軸滾輪座，包括支架（1），其特征在于：所述支架（1）由第一支撐臂（2）、第二支撐臂（3）與支撐板（4）組成，且所述第一支撐臂（2）與第二支撐臂（3）分別垂直焊接在所述支撐板（4）頂部左側(cè)與右側(cè)，所述第一支撐臂（2）與第二支撐臂（3）頂部側(cè)面分別開設(shè)有第一軸孔（5）與第二軸孔（6），所述第一軸孔（5）內(nèi)側(cè)套裝有第一滾軸（7），所述第一滾軸（7）右端連接有第二滾軸（8），所述第二滾軸（8）右端套裝有軸套（9），且所述軸套（9）嵌裝在所述第二軸孔（6）內(nèi)側(cè)，所述第二滾軸（8）外側(cè)套裝有軸承（10），且所述軸承（10）兩側(cè)分別貼合連接在所述第一滾軸（7）右側(cè)與軸套（9）左側(cè)，所述軸承（10）外側(cè)套裝有尼龍輪（11），所述尼龍輪（11）位于所述第一支撐臂（2）與第二支撐臂（3）之間，且所述尼龍輪（11）位于支撐板（4）上方，所述軸承（10）右端外側(cè)套接有固定環(huán)（12），且所述固定環(huán)（12），且所述固定環(huán)（12）嵌裝在尼龍輪（11）右端內(nèi)側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱測試臺車軸滾輪座，其特征在于：所述支撐板（4）底部中央開設(shè)有定位槽（13），且所述定位槽（13）設(shè)為長方形的凹槽，所述支撐板（4）頂部四角對稱開設(shè)有長形的安裝通槽（14），且所述安裝通槽（14）垂直貫穿支撐板（4）底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱測試臺車軸滾輪座，其特征在于：所述第一支撐臂（2）與第二支撐臂（3）均設(shè)為等腰梯形的板狀結(jié)構(gòu)，且頂部采用倒角設(shè)置，所述第一支撐臂（2）與第二支撐臂（3）底部四周均焊接有加強(qiáng)筋（15），且所述加強(qiáng)筋（15）焊接在支撐板（4）頂部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱測試臺車軸滾輪座，其特征在于：所述第一滾軸（7）與第二滾軸（8）設(shè)為一體成型的結(jié)構(gòu)，且所述第一滾軸（7）的直徑大于第二滾軸（8）的直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱測試臺車軸滾輪座，其特征在于：所述軸套（9）右端外周連接有限位環(huán)（16），且所述限位環(huán)（16）貼合連接在第二支撐臂（3）右側(cè)表面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪箱測試臺車軸滾輪座，其特征在于：所述尼龍輪（11）的頂端位于第一支撐臂（2）與第二支撐臂（3）頂端的上方，且所述第一支撐臂（2）與第二支撐臂（3）的高度相等。
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