[實(shí)用新型]雙軸承加強(qiáng)型反饋齒條裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820762399.0 | 申請(qǐng)日： | 2018-05-22 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208578878U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-03-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳文林 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海飛企機(jī)電設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16C35/04 | 分類號(hào)： | F16C35/04;F16H55/26 |
| 代理公司： | 上海領(lǐng)洋專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31292 | 代理人： | 羅曉鵬 |
| 地址： | 201505 上*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 軸承安裝部 齒條裝置 軸承結(jié)構(gòu) 雙軸承 齒條 反饋 背靠背安裝 本實(shí)用新型 電廠發(fā)電機(jī)組 液壓調(diào)節(jié)裝置 安裝軸承 承載負(fù)荷 徑向力 停機(jī) 發(fā)電廠 改造 機(jī)組 加深 | ||
1.一種雙軸承加強(qiáng)型反饋齒條裝置，其特征在于，包括：
齒條本體，包括軸承安裝部；
安裝于所述齒條本體的軸承安裝部的兩個(gè)軸承結(jié)構(gòu)，所述兩個(gè)軸承結(jié)構(gòu)背靠背安裝。
2.如權(quán)利要求1所述的雙軸承加強(qiáng)型反饋齒條裝置，其特征在于，所述軸承安裝部包括附加深度部，從而所述軸承安裝部的深度增加。
3.如權(quán)利要求1所述的雙軸承加強(qiáng)型反饋齒條裝置，其特征在于，所述軸承結(jié)構(gòu)在使用中可以同時(shí)承受左右的徑向力。
4.如權(quán)利要求1所述的雙軸承加強(qiáng)型反饋齒條裝置，其特征在于，所述軸承結(jié)構(gòu)為FAG7200軸承。
5.如權(quán)利要求4所述的雙軸承加強(qiáng)型反饋齒條裝置，其特征在于，所述FAG 7200軸承的極限轉(zhuǎn)速為34500/分鐘，疲勞極限載荷為174N。
6.如權(quán)利要求4所述的雙軸承加強(qiáng)型反饋齒條裝置，其特征在于，兩個(gè)所述FAG 7200軸承的可承受348N。
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F16C 軸；軟軸；在撓性護(hù)套中傳遞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置；曲軸機(jī)構(gòu)的元件；樞軸；樞軸連接；除傳動(dòng)裝置、聯(lián)軸器、離合器或制動(dòng)器元件以外的轉(zhuǎn)動(dòng)工程元件；軸承
F16C35-00 軸承部件的剛性支架；軸承箱，如軸承蓋
F16C35-02 .在滑動(dòng)接觸軸承的情況下
F16C35-04 .在滾珠或滾柱軸承的情況下
F16C35-08 .用于心軸
F16C35-10 ..帶滑動(dòng)接觸軸承
F16C35-12 ..帶滾珠或滾柱軸承
