[實用新型]一種帶有智能保護(hù)平臺型裝置的兒童車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820758234.6
• 申請日: 2018-05-22
• 公開（公告）號: CN208411844U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林建斌
• 申請（專利權(quán)）人: 漳州市龍文區(qū)健達(dá)電子科技有限公司
• 主分類號: B62B9/14
• 分類號: B62B9/14;B62B9/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種帶有智能保護(hù)平臺型裝置的兒童車，包括智能兒童車本體以及設(shè)置在智能兒童車本體上的防護(hù)板、頂防護(hù)罩和側(cè)防護(hù)罩，卡塊的內(nèi)端固定連接有減震板，減震板的左右內(nèi)壁上均固定連接有減震彈簧，密封槽的內(nèi)部卡接有頂防護(hù)罩，頂防護(hù)罩的內(nèi)部滑動連接有若干組內(nèi)防護(hù)罩，通孔的內(nèi)部貫穿有固定件，固定件的左端固定連接有扭環(huán)，防護(hù)板的內(nèi)部卡接有減震板、減震彈簧和減震墊圈，發(fā)生意外碰撞時，減震彈簧壓縮變形，有效地降低了震動強度，兒童受到的傷害降低，碰撞結(jié)束后減震彈簧復(fù)位，不發(fā)生形變，兒童車的部件不會受損，增加了使用壽命，降低了使用成本，適合推廣。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及智能兒童車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶有智能保護(hù)平臺型裝置的兒童車。

背景技術(shù)

隨著時代的不斷發(fā)展，越來越多的智能產(chǎn)品進(jìn)入了我們的視野，人們生活質(zhì)量的不斷改善，使得這些智能化產(chǎn)品擁有了良好的發(fā)展市場，智能車輛是目前世界車輛工程領(lǐng)域研究的熱點，近年來，智能車的研究也越來越多，智能產(chǎn)品的研發(fā)也是順應(yīng)時代發(fā)展潮流，智能兒童車也隨之出現(xiàn)。

現(xiàn)有技術(shù)中，智能兒童車的智能化程度日趨完善，但智能兒童車頂端一般不具備擋雨、遮陽罩，兒童在炎熱的夏天會受到太陽光紫外線的強烈照射，護(hù)理人員在下雨天護(hù)理時，需要一只手持雨傘為兒童和自身擋雨，另一只手推兒童車進(jìn)行護(hù)理，操作復(fù)雜，擋雨的效果差；且不使用智能兒童車時，智能兒童車的內(nèi)部會受到污染，兒童再次使用時會受到影響；且只能兒童車使用時，可能發(fā)生意外碰撞，車內(nèi)的兒童可能會受到不同程度的傷害和驚嚇，兒童車本體部件也可能受到損害，影響使用，受用壽命降低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種帶有智能保護(hù)平臺型裝置的兒童車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶有智能保護(hù)平臺型裝置的兒童車，包括智能兒童車本體以及設(shè)置在智能兒童車本體上的防護(hù)板、頂防護(hù)罩和側(cè)防護(hù)罩，所述智能兒童車本體的前表面固定連接有腳踏板，所述腳踏板的內(nèi)部設(shè)有兩組左右對稱的腳踏孔，且腳踏板的前表面固定連接有防護(hù)板，所述防護(hù)板的內(nèi)部上下兩端左右兩側(cè)均設(shè)有卡槽，所述卡槽的內(nèi)部卡接有卡塊，所述卡塊的內(nèi)端固定連接有減震板，所述減震板的左右內(nèi)壁上均固定連接有減震彈簧，兩組所述減震彈簧之間套接有減震墊圈，所述腳踏板的內(nèi)部上端設(shè)有密封槽，所述密封槽的內(nèi)部卡接有頂防護(hù)罩，所述頂防護(hù)罩的內(nèi)部滑動連接有若干組內(nèi)防護(hù)罩，所述內(nèi)防護(hù)罩卡接在密封槽的內(nèi)部，內(nèi)防護(hù)罩的左端均設(shè)有通孔，所述通孔的內(nèi)部貫穿有固定件，且固定件卡接在內(nèi)防護(hù)罩的內(nèi)壁和外壁上，固定件的左端固定連接有扭環(huán)，所述智能兒童車本體的左右兩端均固定連接有側(cè)防護(hù)罩，所述側(cè)防護(hù)罩上均設(shè)有通氣窗。

優(yōu)選的，所述腳踏板呈“L”形板狀結(jié)構(gòu)，腳踏板的豎直部分上設(shè)有腳踏孔和密封槽，腳踏板的水平部分左表面焊接有防護(hù)板，防護(hù)板呈矩形板狀結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述卡塊呈“T”形結(jié)構(gòu)，卡塊的豎直部分卡接在卡槽的內(nèi)部，減震板呈“凹”字形結(jié)構(gòu)，卡塊的水平部分焊接在減震板突出部分的外壁上，減震彈簧固定在減震板突出部分的內(nèi)壁上。

優(yōu)選的，所述頂防護(hù)罩呈圓弧狀結(jié)構(gòu)，頂防護(hù)罩的內(nèi)部滑動連接有若干組內(nèi)防護(hù)罩，內(nèi)部內(nèi)防護(hù)罩的寬度均小于外部內(nèi)防護(hù)罩的寬度，最內(nèi)端的內(nèi)防護(hù)罩卡接在密封槽的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述固定件呈“工”字形結(jié)構(gòu)，固定件右端的豎直部分卡接在內(nèi)端內(nèi)防護(hù)罩的內(nèi)壁上，固定件左端的豎直部分卡接在外端內(nèi)防護(hù)罩的外壁上，固定件的水平部分貫穿通孔，固定件的左端焊接有扭環(huán)，扭環(huán)呈圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1.頂防護(hù)罩的內(nèi)部滑動連接有內(nèi)防護(hù)罩，在夏天陽光強烈和下雨天時，向下拉出內(nèi)防護(hù)罩，并通過固定件和扭環(huán)將內(nèi)防護(hù)罩進(jìn)行固定，操作方便，遮陽擋雨的效果好；

2.腳踏板的內(nèi)部上端設(shè)有密封槽，內(nèi)防護(hù)罩卡接固定在密封罩的內(nèi)部，在不使用兒童車時，兒童車的內(nèi)部不會受到污染，不影響兒童的下次使用，使用效果好；