[實用新型]一種斜井防跑車裝置

有效

• 申請號: 201820756918.2
• 申請日: 2018-05-21
• 公開（公告）號: CN208344228U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 滕漢春;張凱;王明成;連鑫;史銘;楊亞平;劉福堂;溫庚林;楊洪山;殷德福
• 申請（專利權）人: 金川集團股份有限公司
• 主分類號: B61K7/16
• 分類號: B61K7/16
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 田玉蘭

1.一種斜井防跑車裝置，其特征在于：包括固定結構和阻擋結構，所述固定結構包括設置于斜井上方變坡點的上固定桿組（2）和設置于斜井（3）內的下固定桿組（4），所述上固定桿組（2）和下固定桿組（4）分別包括對稱設置在軌道（5）外側的兩個固定桿（6）；阻擋結構包括絞車（7）、地輪（8）、滑輪機構和護欄，所述上固定桿組（2）靠近井口（1）一側設置絞車（7），下固定桿組（4）靠近井口（1）一側設置地輪（8），滑輪機構設置于斜井（3）的拱頂，包括設置在一條直線上的上滑輪（9）、中滑輪（10）和下滑輪（11），上滑輪（9）設置于絞車（7）的正上方，下滑輪（11）設置于地輪（8）的正上方，中滑輪（10）設置于上滑輪（9）和下滑輪（11）之間，絞車（7）、滑輪機構和地輪（8）之間通過鋼絲（12）依序串聯成為類平行四邊形結構，上滑輪（9）和絞車（7）之間的鋼絲（12）上設置護欄Ⅰ（13），下滑輪（11）和地輪（8）之間設置護欄Ⅱ（14）。

2.如權利要求1所述的斜井防跑車裝置，其特征在于：所述護欄Ⅰ（13）和護欄Ⅱ（14）對稱設置于類平行四邊形的對角上。

3.如權利要求1或2所述的斜井防跑車裝置，其特征在于：所述護欄Ⅰ（13）和護欄Ⅱ（14）均為四邊形，鋼絲（12）穿設于四邊形的橫桿（15）的中軸線上，護欄Ⅰ（13）和護欄Ⅱ（14）的寬度均大于上固定桿組（2）和下固定桿組（4）的兩個固定桿（6）之間的寬度。

4.如權利要求3所述的斜井防跑車裝置，其特征在于：所述絞車（7）、上滑輪（9）、中滑輪（10）、下滑輪（11）和地輪（8）的軸線與上固定桿組（2）和下固定桿組（4）的中軸線在同一直線上。

5.如權利要求4所述的斜井防跑車裝置，其特征在于：所述下固定桿組（4）與井底（16）之間的距離為10-20m。

6.如權利要求5所述的斜井防跑車裝置，其特征在于：所述絞車（7）設置于絞車槽內，絞車（7）的頂面低于軌道（5），絞車（7）的軸線與護欄Ⅰ（13）的縱軸線在同一直線上。

7.如權利要求6所述的斜井防跑車裝置，其特征在于：所述井口（1）和井底（16）分別設置信號裝置（18），井口（1）設置分別與信號裝置（18）和絞車（7）連通的正反轉接觸器（19）。

8.如權利要求7所述的斜井防跑車裝置，其特征在于：所述鋼絲（12）靠近上滑輪（9）和下滑輪（11）的位置分別設置防過卷裝置（20），防過卷裝置（20）與絞車（7）連通。

9.如權利要求8所述的斜井防跑車裝置，其特征在于：所述固定桿（6）的兩端分別與井底（16）和斜井（3）的拱頂固定連接。