[實用新型]一種主減速器總成轉運車

有效

• 申請號: 201820756164.0
• 申請日: 2018-05-21
• 公開（公告）號: CN208306691U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 劉子豪;孔慶珍;李柯;程博
• 申請（專利權）人: 森源汽車股份有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡曉東

1.一種主減速器總成轉運車，其特征在于：包括底座和與底座通過立柱連接的頂座，頂座為由橫梁和縱梁圍成的框架型結構，橫梁與縱梁之間還設有交錯布置的支撐梁，所述支撐梁、橫梁以及縱梁之間圍成有支撐孔，支撐孔形成用于支撐單個主減速器總成的支撐結構，所述頂座與底座之間的空間形成用于容納各個主減速器總成的容納空間。

2.根據權利要求1所述的主減速器總成轉運車，其特征在于：所述支撐孔上設有孔沿。

3.根據權利要求2所述的主減速器總成轉運車，其特征在于：所述橫梁、縱梁以及支撐梁均為角鋼，所述角鋼的水平的折邊形成所述孔沿。

4.根據權利要求1-3任一項所述的主減速器總成轉運車，其特征在于：所述頂座于支撐梁與橫梁的連接處以及支撐梁與縱梁的連接處分別設有與底座連接的支撐柱。

5.根據權利要求1-3任一項所述的主減速器總成轉運車，其特征在于：所述主減速器總成轉運車還包括扶手，扶手與立柱以及扶手與頂座分別通過加強梁連接。

6.根據權利要求1-3任一項所述的主減速器總成轉運車，其特征在于：所述主減速器總成轉運車還包括設置在底座的角落處的滾輪。

7.根據權利要求6所述的主減速器總成轉運車，其特征在于：所述滾輪包括設置在底座的一端的定向輪以及相應的另一端的萬向輪。