[實(shí)用新型]一種用于動(dòng)力設(shè)備的高效降噪房

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820754621.2
• 申請(qǐng)日: 2018-05-21
• 公開（公告）號(hào): CN208763471U
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘永林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鐘永林
• 主分類號(hào): E04H5/02
• 分類號(hào): E04H5/02;E04B1/64;E04B1/86
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本實(shí)用新型公開了一種用于動(dòng)力設(shè)備的高效降噪房，其結(jié)構(gòu)包括主體、房門、把手、進(jìn)風(fēng)口、抽風(fēng)口、移動(dòng)底座和高效降噪層，本實(shí)用新型的一種用于動(dòng)力設(shè)備的高效降噪房，通過設(shè)置移動(dòng)底座于主體底部，由控制器啟動(dòng)內(nèi)部電機(jī)開始進(jìn)行工作，電機(jī)工作通過主動(dòng)齒輪使得從動(dòng)齒輪帶動(dòng)齒盤以及齒輪桿使得前輪、后輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得底座帶動(dòng)主體進(jìn)行移動(dòng)，方便快捷，解決了現(xiàn)有技術(shù)對(duì)主體移動(dòng)較困難，便捷性差的問題，再設(shè)置高效降噪層于主體表面，內(nèi)置有芳綸纖維層、超細(xì)玻璃棉、吸濕纖維板三者擁有很高的密度，吸濕纖維板防潮性強(qiáng)，并且隔音降噪效果好，解決了降噪效果差的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及動(dòng)力機(jī)房技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于動(dòng)力設(shè)備的高效降噪房。

背景技術(shù)

動(dòng)力機(jī)房主要是用于固定安裝柴油機(jī)或者汽油機(jī)等動(dòng)力設(shè)備的儲(chǔ)放空間，因此動(dòng)力機(jī)房整體是個(gè)非常大的噪音源，當(dāng)設(shè)備一起運(yùn)行時(shí)，不僅周圍地面會(huì)感受到震感，同時(shí)外部也會(huì)受到很大的噪音污染，傳統(tǒng)的方式是在機(jī)房的內(nèi)部布置吸音棉，來對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備產(chǎn)生的噪聲進(jìn)行減弱，但現(xiàn)有技術(shù)：對(duì)主體移動(dòng)較困難，便捷性差，并且降噪效果差。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種用于動(dòng)力設(shè)備的高效降噪房，以解決現(xiàn)有技術(shù)對(duì)主體移動(dòng)較困難，便捷性差，并且降噪效果差的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種用于動(dòng)力設(shè)備的高效降噪房，包括主體、房門、把手、進(jìn)風(fēng)口、抽風(fēng)口、移動(dòng)底座和高效降噪層，所述主體前端面左端與房門進(jìn)行鉸鏈連接，所述房門前端面右端設(shè)置有把手，所述主體右側(cè)上端設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口后端設(shè)置有抽風(fēng)口，所述主體底部設(shè)置有移動(dòng)底座，所述主體外表面設(shè)置有高效降噪層，所述移動(dòng)底座由板體、插塊、透氣窗、電池、控制器、充電口、電機(jī)、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、第一傳動(dòng)桿、后輪、凹槽、第一齒盤、齒輪桿、第二齒盤、第二傳動(dòng)桿和前輪組成，所述板體頂部四端焊接有插塊，所述板體前端面中部設(shè)置有透氣窗，所述板體內(nèi)右端設(shè)置有電池，所述板體右側(cè)后端設(shè)置有控制器，所述控制器前端設(shè)置有充電口，所述板體內(nèi)左端設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)前端輸出軸與主動(dòng)齒輪進(jìn)行插接，所述主動(dòng)齒輪右側(cè)與從動(dòng)齒輪相互嚙合，所述從動(dòng)齒輪內(nèi)中部設(shè)置有第一傳動(dòng)桿，所述第一傳動(dòng)桿前后兩端插接有后輪，所述后輪設(shè)置于凹槽內(nèi)，并且凹槽設(shè)置于板體內(nèi)四端，所述第一傳動(dòng)桿外徑中部焊接有第一齒盤，所述第一齒盤右側(cè)厚度與齒輪桿相互嚙合，所述齒輪桿右側(cè)后端與第二齒盤相互嚙合，所述第二齒盤內(nèi)徑設(shè)置有第二傳動(dòng)桿，所述第二傳動(dòng)桿前后兩端插接有前輪，并且前輪設(shè)置于凹槽內(nèi)，所述插塊與主體底部進(jìn)行插接，所述高效降噪層由機(jī)體、芳綸纖維層、超細(xì)玻璃棉、真空橡膠板、吸濕纖維板和固定網(wǎng)組成，所述機(jī)體內(nèi)上端設(shè)置有芳綸纖維層，所述芳綸纖維層底部與超細(xì)玻璃棉進(jìn)行粘接，所述超細(xì)玻璃棉底部與真空橡膠板進(jìn)行粘接，所述真空橡膠板底部與吸濕纖維板進(jìn)行粘接，所述吸濕纖維板底部與固定網(wǎng)進(jìn)行粘接，所述固定網(wǎng)底部與主體進(jìn)行粘接，所述電池、電機(jī)均與控制器電連接，所述控制器與充電口電連接。

進(jìn)一步的，所述插塊呈圓柱狀，并且插塊高度為5cm，所述插塊外徑表面粘接有一層橡膠層。

進(jìn)一步的，所述透氣窗長度為70cm，并且透氣窗內(nèi)網(wǎng)格尺寸為2*10平方厘米。

進(jìn)一步的，所述電池容量為20安，并且電池四周粘接有一層減震層。

進(jìn)一步的，所述芳綸纖維層厚度為2cm，所述超細(xì)玻璃棉厚度為3cm，所述真空橡膠板厚度為7cm，所述吸濕纖維板厚度為3cm。

進(jìn)一步的，所述固定網(wǎng)厚度為2cm，并且固定網(wǎng)內(nèi)網(wǎng)格尺寸為7*7平方厘米。

進(jìn)一步的，所述電機(jī)采用三相異步電機(jī)。

進(jìn)一步的，所述芳綸纖維層采用K29型號(hào)。

進(jìn)一步的，所述板體采用表面噴有防銹漆。