[實(shí)用新型]一種飛機(jī)模型起落架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820754335.6 | 申請日： | 2018-05-18 |
| 公開（公告）號： | CN208302198U | 公開（公告）日： | 2019-01-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 孫延波;柳炎冰;劉柏 | 申請（專利權(quán)）人： | 深圳市沃珂科技有限公司 |
| 主分類號： | A63H27/32 | 分類號： | A63H27/32 |
| 代理公司： | 合肥市浩智運(yùn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34124 | 代理人： | 張景云 |
| 地址： | 518000 廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 起落架 伸縮支架 輪支架 飛機(jī)模型 起落架艙 本實(shí)用新型 轉(zhuǎn)動固定 定位孔 復(fù)位彈簧 手動打開 一端設(shè)置 阻尼配合 定位銷 內(nèi)頂壁 伸縮架 豎直面 復(fù)位 側(cè)壁 機(jī)頭 轉(zhuǎn)軸 腹部 平行 轉(zhuǎn)動 輪胎 配合 容納 | ||
1.一種飛機(jī)模型起落架，其特征在于：飛機(jī)模型包括機(jī)殼，在所述機(jī)殼腹部設(shè)置有容納起落架的起落架艙；
起落架包括輪支架、伸縮支架；所述伸縮支架一端轉(zhuǎn)動固定在起落架艙朝向機(jī)頭的側(cè)壁上，另一端與輪支架的中間部位轉(zhuǎn)動固定，且伸縮支架的兩端轉(zhuǎn)軸平行，伸縮支架在一豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動；
在起落架艙內(nèi)頂壁上設(shè)置有定位孔；所述輪支架一端固定有輪胎，另一端設(shè)置有與定位孔配合的定位銷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)模型起落架，其特征在于：所述輪支架包括外架和內(nèi)架，內(nèi)架穿設(shè)在外架內(nèi)腔且能夠沿軸向抽動；所述外架內(nèi)壁和內(nèi)架外壁上均設(shè)置有方向相對的環(huán)向臺階，兩臺階之間形成用于容納復(fù)位彈簧的容置腔；所述內(nèi)架的一端固定所述輪胎，另一端與所述定位孔配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種飛機(jī)模型起落架，其特征在于：向外抽動所述內(nèi)架時，所述復(fù)位彈簧受壓。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種飛機(jī)模型起落架，其特征在于：所述定位孔靠近起落架艙朝向機(jī)尾的一端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的飛機(jī)模型起落架，其特征在于：所述伸縮支架包括外筒和內(nèi)筒；所述內(nèi)筒一端穿在外筒內(nèi)，另一端與輪支架中間位置轉(zhuǎn)動固定；所述內(nèi)筒能夠沿軸向在外筒內(nèi)抽動，且內(nèi)筒和外筒之間阻尼配合。
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