[實用新型]壓鑄變速箱外殼的專用裝置

有效

• 申請號: 201820752938.2
• 申請日: 2018-05-21
• 公開（公告）號: CN208450577U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 李軍
• 申請（專利權）人: 徐州海飛箱橋制造有限公司
• 主分類號: B22D17/24
• 分類號: B22D17/24;B22D17/20
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所 32205
• 代理人: 劉振祥

1.一種壓鑄變速箱外殼的專用裝置，包括下模具(1)、上模具(2)和支撐平臺(3)，所述下模具(1)位于上模具(2)的正下方，下模具(1)的內壁中開設有螺旋形的冷卻通道，冷卻通道(19)的進口位于下模具(1)的左端下部，冷卻通道(19)的出口位于下模具(1)的右端上部；其特征在于，還包括液壓缸一(4)、液壓缸二(5)、液壓缸三(16)和升降支架(6)；

所述升降支架(6)由兩根立梁(7)和固定連接在兩根立梁(7)頂端之間的橫梁(8)組成；升降支架(6)在兩根立梁(7)的外側相對稱地固定連接有兩個邊架(9)；

所述液壓缸一(4)、液壓缸二(5)和液壓缸三(16)均豎直地設置，分別位于兩個邊架(9)正下方的兩個液壓缸一(4)的底座分別固定連接在支撐平臺(3)的左右兩端，兩個液壓缸一(4)的活塞桿端分別與兩個邊架(9)固定連接；液壓缸二(5)的底座固定連接在支撐平臺(3)的中心區域；所述液壓缸三(16)的底座固定連接在橫梁(8)的下端，且液壓缸三(16)的活塞桿端與上模具(2)的上端中心固定連接；

所述上模具(2)于液壓缸三(16)的左右兩側固定連接有兩根導向桿(17)，兩根導向桿(17)的上部分別滑動穿過開設在橫梁(8)的左右兩側上的通孔二；

所述下模具(1)通過焊接在其下部左右兩端的兩個支撐座(10)懸設于液壓缸二(5)的正上方，下模具(1)的底部開設有供液壓缸二(5)活塞通過的通孔一(11)，下模具(1)的內部滑動套設有起模板(18)；兩個支撐座(10)的外側相對稱地焊接有定位塊(12)；

與兩個定位塊(12)相配合的兩個定位機構(13)固定連接在兩根立梁(7)的下端；所述定位機構(13)由位于上部的水平壓板(14)和固定連接于水平壓板(14)外端下部的豎直壓板(15)組成；所述水平壓板(14)和豎直壓板(15)分別與定位塊(12)的上端面和外端面相配合。

2.根據權利要求1所述的一種壓鑄變速箱外殼的專用裝置，其特征在于，支撐平臺(3)對應兩個豎直壓板(15)的位置開設有供豎直壓板(15)的下端插入的兩個凹槽(20)，所述定位塊(12)的高度與凹槽(20)的深度之和與豎直壓板(15)的高度相等。

3.根據權利要求1或2所述的一種壓鑄變速箱外殼的專用裝置，其特征在于，所述邊架(9)由水平設置的兩個橫向支板(21)、固定連接在兩個橫向支板(21)外端的縱向支板(22)組成，位于下側的橫向支板(21)對應液壓缸一(4)的活塞桿的位置開設有供其滑過的通孔三(23)，液壓缸一(4)的活塞桿在滑動穿過通孔三(23)后與位于上部的橫向支板(21)固定連接。