[實用新型]破壞性檢查機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820752891.X | 申請日: | 2018-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN208366720U | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 胡楚維 | 申請(專利權(quán))人: | 光瑞亞山汽車零部件(武漢)有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/08 | 分類號: | G01N3/08;G01N3/02 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287 | 代理人: | 胡海國;徐進之 |
| 地址: | 430000 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 驅(qū)動連接 支架 破壞性檢查 插接部 橫向驅(qū)動裝置 夾持裝置 驅(qū)動裝置 豎向 鐵皮 焊點 本實用新型 間隔設(shè)置 上下移動 上表面 下表面 夾緊 漸縮 側(cè)面 延伸 | ||
1.一種破壞性檢查機,其特征在于,包括:
支架;
破檢塊,具有連接部、以及自所述連接部的下表面朝下延伸形成的兩個間隔設(shè)置的插接部,所述兩個插接部自上向下呈漸縮設(shè)置,用于插伸至兩個鐵皮之間的縫隙且在所述鐵皮的長度方向分別位于焊點的兩側(cè);
豎向驅(qū)動裝置,安裝在所述支架上且與所述連接部的上表面驅(qū)動連接,用于驅(qū)動所述連接部上下移動;
橫向驅(qū)動裝置,安裝在所述支架上,且所述橫向驅(qū)動裝置的驅(qū)動部與所述連接部的側(cè)面抵接,用于對所述連接部施加橫向作用力;以及,
兩個夾持裝置,安裝在所述支架上,用于夾緊兩個鐵皮上位于所述兩個插接部兩側(cè)的位置。
2.如權(quán)利要求1所述的破壞性檢查機,其特征在于,所述橫向驅(qū)動裝置包括:
連接塊,安裝至所述連接部的側(cè)面;
第一直線驅(qū)動件,與所述連接塊驅(qū)動連接,用于驅(qū)動所述連接塊橫向移動。
3.如權(quán)利要求2所述的破壞性檢查機,其特征在于,所述連接部的側(cè)面設(shè)有安裝槽,所述安裝槽的槽口朝向所述橫向驅(qū)動裝置,所述安裝槽的上端貫穿所述連接部的上表面,所述安裝槽的槽寬在橫向上內(nèi)寬外窄;
所述連接塊的形狀與所述安裝槽的形狀相適配,并自所述連接部的上表面安裝至所述安裝槽內(nèi),以限制連接塊沿橫向方向脫出。
4.如權(quán)利要求2所述的破壞性檢查機,其特征在于,所述直線驅(qū)動件為第一氣缸或第一油缸。
5.如權(quán)利要求1所述的破壞性檢查機,其特征在于,每個所述夾持裝置包括分別位于所述兩個鐵皮的兩側(cè)的第二直線驅(qū)動件和第三直線驅(qū)動件,以將所述兩個鐵皮夾緊所述第二直線驅(qū)動件和所述第三直線驅(qū)動件之間。
6.如權(quán)利要求5所述的破壞性檢查機,其特征在于,所述第二直線驅(qū)動件為第二氣缸或第二油缸。
7.如權(quán)利要求5所述的破壞性檢查機,其特征在于,所述第三直線驅(qū)動件為第三氣缸或第三油缸。
8.如權(quán)利要求1所述的破壞性檢查機,其特征在于,每個所述夾持裝置與鄰近的所述插接部呈間距設(shè)置,間距為H。
9.如權(quán)利要求8所述的破壞性檢查機,其特征在于,10mm≤H≤20mm。
10.如權(quán)利要求1所述的破壞性檢查機,其特征在于,所述豎向驅(qū)動裝置為第四氣缸或第四油缸。
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