[實用新型]一種無機(jī)房電梯轎底輪減震結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820749865.1
• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號: CN208308196U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高贊亭;宋亮;范高杰;吳春龍
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州斯沃德電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/00
• 分類號: B66B11/00;B66B11/02;F16F15/08
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 解明鎧;劉靜靜

1.一種無機(jī)房電梯轎底輪減震結(jié)構(gòu)，包括矩形框結(jié)構(gòu)的轎架以及安裝在轎架底部的轎底輪固定架，轎底輪固定架上轉(zhuǎn)動安裝有兩個轎底輪，其特征在于，兩個轎底輪所處在第一中心面與轎架所處的第二中心面夾角布置，轎架底部和轎底輪固定架之間設(shè)有減震墊，所述減震墊的中心處在第一中心面和第二中心面的交線上。

2.如權(quán)利要求1所述的無機(jī)房電梯轎底輪減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轎底輪固定架包括兩根并排布置的支撐梁，兩個轎底輪分別通過水平轉(zhuǎn)軸安裝在兩根支撐梁之間，且分別鄰近支撐梁的對應(yīng)一端。

3.如權(quán)利要求2所述的無機(jī)房電梯轎底輪減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述減震墊包括頂板、底板、以及設(shè)置在頂板和底板之間的緩沖部件，減震墊的底板固定在兩根支撐梁的頂面之間。

4.如權(quán)利要求3所述的無機(jī)房電梯轎底輪減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，減震墊的底板上固定有限制頂板和底板極限間距的頂桿。

5.如權(quán)利要求4所述的無機(jī)房電梯轎底輪減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述頂桿為螺桿，螺桿上還套設(shè)有與底板相抵的限位鎖緊螺母。

6.如權(quán)利要求2所述的無機(jī)房電梯轎底輪減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，兩根支撐梁的底面之間固定安裝有轎底撞板。

7.如權(quán)利要求2所述的無機(jī)房電梯轎底輪減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，轎架的底邊為下梁，在下梁的底面處固定有下梁連接板，下梁連接板上設(shè)有調(diào)節(jié)孔；減震墊的頂板設(shè)有安裝孔；下梁連接板與減震墊的頂板之間通過貫穿調(diào)節(jié)孔以及安裝孔的螺栓相互固定。

8.如權(quán)利要求7所述的無機(jī)房電梯轎底輪減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝孔為條形孔，條形孔的長度方向與支撐梁的長度方向垂直。

9.如權(quán)利要求7所述的無機(jī)房電梯轎底輪減震結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)孔分為兩組且均為條形孔，兩組調(diào)節(jié)孔沿所述下梁的寬度方向排布；其中一組條形孔的長度方向與所述下梁的長度方向一致，另一組條形孔的長度方向與所述下梁的長度方向垂直。