[實用新型]一種汽車零部件制造用自密封型絕緣活塞蓋

有效

• 申請號: 201820747633.2
• 申請日: 2018-05-19
• 公開（公告）號: CN208330564U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 吳家柱;梁建;王志偉
• 申請（專利權）人: 揚州嘉恒機械制造有限公司
• 主分類號: F02F3/00
• 分類號: F02F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車零部件制造用自密封型絕緣活塞蓋，包括活塞本體(1)，其特征在于：所述活塞本體(1)包括活塞蓋(2)與活塞柱(3)，所述活塞蓋(2)的底壁中部設有安裝塊(4)，所述安裝塊(4)的左右兩側對稱設有第一密封墊(6)，所述安裝塊(4)的下方兩側對稱設有倒鉤件(9)，所述活塞柱(3)的上表面中部設有安裝槽(5)，所述安裝槽(5)的底部兩側對稱設有與倒鉤件(9)相適配的倒鉤件槽(15)，所述倒鉤件槽(15)的內壁一側設有限位裝置(10)，所述限位裝置(10)包括限位卡頭(12)和彈簧(11)，所述限位裝置(10)的一端連接有按壓桿(14)，所述按壓桿(14)遠離限位裝置(10)的一端連接有連接桿(16)，所述連接桿(16)遠離按壓桿(14)的一端設有按鈕(13)，所述按鈕(13)位于活塞柱(3)的外表面，所述活塞柱(3)的上表面兩側均設有卡塊(7)，所述卡塊(7)的外表面設有第二密封墊(17)，所述活塞蓋(2)的下表面兩側均設有與活塞柱(3)上表面卡塊(7)相適配的卡槽(8)，所述活塞蓋(2)的外表面設有多個活塞槽(19)，所述活塞槽(19)內設有活塞環(18)，所述活塞環(18)包括第一氣環(20)、第二氣環(21)和油環(22)，所述第一氣環(20)與第二氣環(21)的結構相同，所述第一氣環(20)位于第二氣環(21)的上方，所述油環(22)位于第二氣環(21)的下方，所述第一氣環(20)與第二氣環(21)之間設有第一耐磨環(23)，所述第二氣環(21)與油環(22)之間設有第二耐磨環(24)，所述第一耐磨環(23)與第二耐磨環(24)結構相同，所述第一耐磨環(23)與第二耐磨環(24)上貫穿連接有滾桿(25)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車零部件制造用自密封型絕緣活塞蓋，其特征在于：所述第一氣環(20)的外表面設有絕緣密封耐磨層(27)，所述絕緣密封層包括陶瓷無機涂層(2701)、耐磨骨料層(2702)、碳化鉻涂層(2703)、硅橡膠層(2704)，所述陶瓷無機涂層(2701)的上表面與耐磨骨料層(2702)的下表面固定連接，所述耐磨骨料層(2702)的上表面與碳化鉻涂層(2703)的下表面固定連接，所述碳化鉻涂層(2703)的上表面與硅橡膠層(2704)的下表面固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車零部件制造用自密封型絕緣活塞蓋，其特征在于：所述第二密封墊(17)包括橡膠密封層(1701)和雷晶晶體纖維層(1702)，所述橡膠密封層(1701)的上表面與雷晶晶體纖維層(1702)的下表面固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車零部件制造用自密封型絕緣活塞蓋，其特征在于：所述第一氣環(20)、第二氣環(21)和油環(22)上均設有活塞環開口(28)，相鄰兩個活塞環開口(28)夾角為120°。

5.根據權利要求1所述的一種汽車零部件制造用自密封型絕緣活塞蓋，其特征在于：所述活塞蓋(2)與活塞柱(3)的安裝面上襯有絕緣密封壓墊(26)，所述絕緣密封壓墊(26)包括絕緣橡膠層(2601)和聚酰亞胺層(2602)，所述絕緣橡膠層(2601)的上表面與聚酰亞胺層(2602)的上表面固定連接。