[實用新型]一種自適應光電性能試驗臺

有效

• 申請號: 201820747320.7
• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號: CN209055310U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 任海靜;徐浙;梁會芳
• 申請（專利權）人: 河北鵬潤安防科技有限公司
• 主分類號: G01M11/06
• 分類號: G01M11/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種自適應光電性能試驗臺，包括：雙CCD受光箱系統(1)，包括雙CCD圖像傳感器，雙CCD鏡頭燈箱，檢測前照燈的遠近光偏移角和發光的強度，并將檢測的結果傳到工控機系統(12)內；立軌道系統，包括立臺架(2)、固定座(3)、軌道(4)、軌道限位器(5)、絲杠(6)、軸承(7)、螺桿以及連接絲母(8)；橫軌道系統，包括橫向調節軌道(9)、橫向調整主動輪系(10)、橫向調節從動輪系(11)、停止鎖緊系統、動力系統及限位塊；工控機系統(12)，內置自動追光程序，根據被測車輛的車燈位置調整雙CCD受光箱系統(1)的位置；顯示系統(13)實時顯示所測數據和表格，輸出檢測結果；以及打印機(14)，三者均位于檢驗室(15)內。

技術領域

本實用新型涉及智能檢測裝置技術領域，特別是汽車前照燈的檢測裝置。

背景技術

汽車的前照燈檢測是汽車安全檢測的重要項目，前照燈的診斷主要是發光強度和光照射的位置。當發光強度不足或光束照射的位置偏移時，會造成夜間行車駕駛員視線不清或者使迎面來車的駕駛員眩目，產生極大的行車安全隱患。所以應定期對前照燈的發光強度和光照射位置進行檢測和校正。然而目前現有技術的試驗平臺無法調整自身高度和位置，也沒有辦法同時檢測多個前照燈。

發明內容

為了克服現有技術存在的上述問題，研發前照燈校正檢測儀一種自適應式光電性能試驗臺，可以自動調整自身高度和位置，一次檢測2個前燈。2個立軌道承載2個雙CCD 受光檢測箱，立軌道固定在光電試驗臺底盤上，底盤系統定位在橫軌上，可實現獨立橫向運行。立軌和橫軌系統可以實現根據所測車型車燈的高度和兩車燈的距離自動調整受光箱的橫向位置和高度，從而實現精確的二維定位。受光箱內的雙CCD圖像傳感器可精確檢測前照燈的遠近光偏移角和發光的強度，保證了可靠追光的同時，不受環境因素的影響。本裝置配有工控機測試系統和程序、液晶顯示屏，可以實時的顯示所測車燈的遠近光發光強度、光型和光軸偏移量。具有存儲和查詢功能，配備打印機接口，連接打印機可打印檢測的結果。

本實用新型的目的在于提供一種自適應光電性能試驗臺，包括：

雙CCD受光箱系統(1)，包括雙CCD圖像傳感器，雙CCD鏡頭燈箱，用于精確檢測前照燈的遠近光偏移角和發光的強度，進行被檢測車燈發光的接收和光學的檢測分析，并通過所述雙CCD圖像傳感器將檢測的結果傳到工控機系統(12)內，所述雙CCD鏡頭燈箱包括兩個燈頭，一個為彩色CCD燈頭，白天工作，最低照度0.1LX，另一個是紅外 CCD燈頭,最低照度0.0001LX，并配備紅外鏡頭，當環境昏暗時，系統會自動開啟紅外CCD 燈頭，關閉彩色CCD燈頭；

立軌道系統，包括立臺架(2)、固定座(3)、軌道(4)、軌道限位器(5)、絲杠(6)、軸承(7)、螺桿以及連接絲母(8)，所述軌道(4)固定安裝在所述立臺架 (2)上，所述立臺架(2)安裝在所述固定座(3)上，所述軌道限位器(5)安裝在立臺架(2)頂端，限制軌道(4)上雙CCD受光箱系統的徑向移動位移，所述受光箱在所述絲杠(6)帶動下沿軌道(4)徑向滑動，所述軸承(7)提供雙CCD受光箱系統(1) 的升降動力，所述連接絲母(8)提供螺桿自鎖功能；

橫軌道系統，包括橫向調節軌道(9)、橫向調整主動輪系(10)、橫向調節從動輪系(11)、停止鎖緊系統、動力系統以及限位塊，用于調節試驗臺的橫向移動范圍，以保證受光箱的橫向適應性調節，所述限位塊限制所述受光箱的橫向位移；

工控機系統(12)，控制測量的項目和測量的程序，保證測量數據的運算、傳輸、存儲和表格生成，其中所述工控機系統(12)根據被測車輛的車燈位置，按照工控機預先編制的程序自動追光，調整所述雙CCD受光箱系統(1)的位置；

顯示系統(13)，采用19寸高清顯示器，實現實時顯示所測的數據和表格，實時的數據推送，最后運算出最終的檢測結果，按照預先編制的程序，將測試的最終結果按照標準的格式列出，自動生成檢測表格；以及