[實(shí)用新型]一種自適應(yīng)光電性能試驗(yàn)臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820747320.7
• 申請(qǐng)日: 2018-05-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209055310U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任海靜;徐浙;梁會(huì)芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北鵬潤(rùn)安防科技有限公司
• 主分類號(hào): G01M11/06
• 分類號(hào): G01M11/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種自適應(yīng)光電性能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于包括：

雙CCD受光箱系統(tǒng)(1)，包括雙CCD圖像傳感器，雙CCD鏡頭燈箱，用于精確檢測(cè)前照燈的遠(yuǎn)近光偏移角和發(fā)光的強(qiáng)度，進(jìn)行被檢測(cè)車(chē)燈發(fā)光的接收和光學(xué)的檢測(cè)分析，并通過(guò)所述雙CCD圖像傳感器將檢測(cè)的結(jié)果傳到工控機(jī)系統(tǒng)(12)內(nèi)，所述雙CCD鏡頭燈箱包括兩個(gè)燈頭，一個(gè)為彩色CCD燈頭，白天工作，最低照度0.1LX，另一個(gè)是紅外CCD燈頭,最低照度0.0001LX，并配備紅外鏡頭，當(dāng)環(huán)境昏暗時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟紅外CCD燈頭，關(guān)閉彩色CCD燈頭；

立軌道系統(tǒng)，包括立臺(tái)架(2)、固定座(3)、軌道(4)、軌道限位器(5)、絲杠(6)、軸承(7)、螺桿以及連接絲母(8)，所述軌道(4)固定安裝在所述立臺(tái)架(2)上，所述立臺(tái)架(2)安裝在所述固定座(3)上，所述軌道限位器(5)安裝在立臺(tái)架(2)頂端，限制軌道(4)上雙CCD受光箱系統(tǒng)的徑向移動(dòng)位移，所述受光箱在所述絲杠(6)帶動(dòng)下沿軌道(4)徑向滑動(dòng)，所述軸承(7)提供雙CCD受光箱系統(tǒng)(1)的升降動(dòng)力，所述連接絲母(8)提供螺桿自鎖功能；

橫軌道系統(tǒng)，包括橫向調(diào)節(jié)軌道(9)、橫向調(diào)整主動(dòng)輪系(10)、橫向調(diào)節(jié)從動(dòng)輪系(11)、停止鎖緊系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)以及限位塊，用于調(diào)節(jié)試驗(yàn)臺(tái)的橫向移動(dòng)范圍，以保證受光箱的橫向適應(yīng)性調(diào)節(jié)，所述限位塊限制所述受光箱的橫向位移；

工控機(jī)系統(tǒng)(12)，控制測(cè)量的項(xiàng)目和測(cè)量的程序，保證測(cè)量數(shù)據(jù)的運(yùn)算、傳輸、存儲(chǔ)和表格生成，其中所述工控機(jī)系統(tǒng)(12)內(nèi)有預(yù)先編制自動(dòng)追光程序，根據(jù)被測(cè)車(chē)輛的車(chē)燈位置，按照工控機(jī)預(yù)先編制的程序自動(dòng)追光，調(diào)整所述雙CCD受光箱系統(tǒng)(1)的位置；

顯示系統(tǒng)(13)，采用19寸高清顯示器，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)顯示所測(cè)的數(shù)據(jù)和表格，實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)推送，最后運(yùn)算出最終的檢測(cè)結(jié)果，按照預(yù)先編制的程序，將測(cè)試的最終結(jié)果按照標(biāo)準(zhǔn)的格式列出，自動(dòng)生成檢測(cè)表格；以及

打印機(jī)(14)，具有標(biāo)準(zhǔn)打印機(jī)接口，用于打印所需的檢測(cè)數(shù)據(jù)和檢測(cè)結(jié)果；

所述工控機(jī)系統(tǒng)(12)、顯示系統(tǒng)(13)以及打印機(jī)(14)均位于檢驗(yàn)室(15)內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自適應(yīng)光電性能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述立軌道系統(tǒng)還包括立軌維修口(16)，安裝在所述立臺(tái)架(2)的頂端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自適應(yīng)光電性能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述橫軌道系統(tǒng)還包括徑向上順次連接的底盤(pán)筋板(17)、輪系安裝座(18)、上下調(diào)節(jié)直連電機(jī)、減速器帶抱閘(19)以及主動(dòng)輪電機(jī)減速機(jī)帶抱閘制動(dòng)(20)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自適應(yīng)光電性能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述立軌道系統(tǒng)還包括一個(gè)自帶顯示系統(tǒng)(22)，顯示簡(jiǎn)易數(shù)據(jù)以供現(xiàn)場(chǎng)人員查驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)推送，最后運(yùn)算出最終的檢測(cè)結(jié)果，按照預(yù)先編制的程序，將測(cè)試的最終結(jié)果按照標(biāo)準(zhǔn)的格式列出，自動(dòng)生成檢測(cè)表格。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自適應(yīng)光電性能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述立軌道系統(tǒng)縱向調(diào)節(jié)范圍為600-1500mm，橫軌道系統(tǒng)橫向調(diào)節(jié)范圍0-2800mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的一種自適應(yīng)光電性能試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于：所述試驗(yàn)臺(tái)安裝在光電試驗(yàn)臺(tái)底盤(pán)(21)上。