[實用新型]一種用于生產汽車半軸的下料分揀機構

有效

• 申請號: 201820746270.0
• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號: CN208482848U
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發明（設計）人: 周世平;張澤明;俞良棟;周天
• 申請（專利權）人: 荊江半軸（湖北）有限公司
• 主分類號: B07C5/36
• 分類號: B07C5/36;B07C5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種用于生產汽車半軸的下料分揀機構，屬于汽車半軸生產領域，其包括：底座、護欄、安裝架、支撐架、氣缸、活動架、固定架；護欄設置底座左端，安裝架設置在底座中部，支撐架設置在底座右端，護欄和安裝架之間為第一放置區，安裝架和支撐架之間為第二放置區；氣缸設置在安裝架中部，活動架左端鉸接在安裝架上端，活動架中部鉸接在氣缸頂端，氣缸驅動活動架上下轉動；固定架右端設置在支撐架上，固定架左低右高的位于第二放置區上方，且固定架位于安裝架右側。結構簡單，操作便利，能高效的將棒料進行分類，省時省力，自動化程度較高，安全穩定，提高了生產效率，減輕了工人勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及汽車半軸生產領域，尤其是涉及一種用于生產汽車半軸的下料分揀機構。

背景技術

汽車半軸是車輪轉動的直接驅動件，是傳遞轉矩的重要零件。軸體是汽車半軸的重要組成部分，在實際生產過程中，現有的汽車半軸在原材料下料時，一根原材料可能下幾種不同長度規格的棒料，由于下料機沒有自動分揀功能，需人工對下好的料進行重新按型號分類，工人勞動強度大，且極易受傷，自動化程度低。

因此，實有必要設計一種用于生產汽車半軸的下料分揀機構，以克服上述問題。

實用新型內容

為解決以上的缺點，提供了一種用于生產汽車半軸的下料分揀機構，結構簡單，操作便利，能高效的將棒料進行分類，省時省力，自動化程度較高，安全穩定，提高了生產效率，減輕了工人勞動強度。

本實用新型提供的一種用于生產汽車半軸的下料分揀機構，包括：底座、護欄、安裝架、支撐架、氣缸、活動架、固定架；

護欄設置底座左端，安裝架設置在底座中部，支撐架設置在底座右端，護欄和安裝架之間為第一放置區，安裝架和支撐架之間為第二放置區；氣缸設置在安裝架中部，活動架左端鉸接在安裝架上端，活動架中部鉸接在氣缸頂端，氣缸驅動活動架上下轉動；固定架右端設置在支撐架上，固定架左低右高的位于第二放置區上方，且固定架位于安裝架右側；當氣缸驅動活動架轉動到最下端時，活動架右端與固定架左端連接，且活動架上端面和固定架上端面處于同一傾斜面。

優選地，固定架包括前后并列設置的兩個固定軸，兩個固定軸右端分別設置在支撐架前后兩端，且兩個固定軸左低右高設置；活動架包括前后并列設置的兩個活動軸、連接在兩個活動軸中部的連接桿，兩個活動軸左端分別鉸接在安裝架左端的前后兩端，氣缸上端鉸接在連接桿上；當氣缸驅動活動架轉動到最下端時，兩個活動軸右端一一對的與兩個固定軸左端連接，且同側的活動軸和固定軸位于同一直線上。

優選地，活動軸右端設有凸起部，固定軸左端設有與凸起部配合的配合槽，當氣缸驅動活動架轉動到最下端時，凸起部配合設置在配合槽內。

優選地，凸起部設置在活動軸右端面上端。

優選地，安裝架右端設有限制活動架轉動范圍的限位枕，當活動架轉動最下端時，活動架支撐設置在限位枕上。

優選地，底座右端設有加強桿，加強桿支撐設置在固定架下端。

優選地，底座底部設有輪子。

優選地，第一放置區和第二放置區均放置有接料盤。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：對現有的下料機落料進行改進，可以把長度不一樣的棒料分開存放；同時，結構簡單，操作便利，能高效的將棒料進行分類，省時省力，自動化程度較高，安全穩定，提高了生產效率，減輕了工人勞動強度。

附圖說明

圖1為本實用新型一優選實施例的用于生產汽車半軸的下料分揀機構的結構示意圖；

圖2為本實用新型一優選實施例的用于生產汽車半軸的下料分揀機構的俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型一優選實施例的用于生產汽車半軸的下料分揀機構的左視結構示意圖；