[實(shí)用新型]一種用于生產(chǎn)汽車半軸的下料分揀機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820746270.0
• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號(hào): CN208482848U
• 公開（公告）日: 2019-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周世平;張澤明;俞良棟;周天
• 申請（專利權(quán)）人: 荊江半軸（湖北）有限公司
• 主分類號(hào): B07C5/36
• 分類號(hào): B07C5/36;B07C5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于生產(chǎn)汽車半軸的下料分揀機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：底座、護(hù)欄、安裝架、支撐架、氣缸、活動(dòng)架、固定架；

護(hù)欄設(shè)置底座左端，安裝架設(shè)置在底座中部，支撐架設(shè)置在底座右端，護(hù)欄和安裝架之間為第一放置區(qū)，安裝架和支撐架之間為第二放置區(qū)；氣缸設(shè)置在安裝架中部，活動(dòng)架左端鉸接在安裝架上端，活動(dòng)架中部鉸接在氣缸頂端，氣缸驅(qū)動(dòng)活動(dòng)架上下轉(zhuǎn)動(dòng)；固定架右端設(shè)置在支撐架上，固定架左低右高的位于第二放置區(qū)上方，且固定架位于安裝架右側(cè)；當(dāng)氣缸驅(qū)動(dòng)活動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)到最下端時(shí)，活動(dòng)架右端與固定架左端連接，且活動(dòng)架上端面和固定架上端面處于同一傾斜面。

2.如權(quán)利要求1中所述用于生產(chǎn)汽車半軸的下料分揀機(jī)構(gòu)，其特征在于：固定架包括前后并列設(shè)置的兩個(gè)固定軸，兩個(gè)固定軸右端分別設(shè)置在支撐架前后兩端，且兩個(gè)固定軸左低右高設(shè)置；活動(dòng)架包括前后并列設(shè)置的兩個(gè)活動(dòng)軸、連接在兩個(gè)活動(dòng)軸中部的連接桿，兩個(gè)活動(dòng)軸左端分別鉸接在安裝架左端的前后兩端，氣缸上端鉸接在連接桿上；當(dāng)氣缸驅(qū)動(dòng)活動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)到最下端時(shí)，兩個(gè)活動(dòng)軸右端一一對的與兩個(gè)固定軸左端連接，且同側(cè)的活動(dòng)軸和固定軸位于同一直線上。

3.如權(quán)利要求2中所述用于生產(chǎn)汽車半軸的下料分揀機(jī)構(gòu)，其特征在于：活動(dòng)軸右端設(shè)有凸起部，固定軸左端設(shè)有與凸起部配合的配合槽，當(dāng)氣缸驅(qū)動(dòng)活動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)到最下端時(shí)，凸起部配合設(shè)置在配合槽內(nèi)。

4.如權(quán)利要求3中所述用于生產(chǎn)汽車半軸的下料分揀機(jī)構(gòu)，其特征在于：凸起部設(shè)置在活動(dòng)軸右端面上端。

5.如權(quán)利要求1中所述用于生產(chǎn)汽車半軸的下料分揀機(jī)構(gòu)，其特征在于：安裝架右端設(shè)有限制活動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)范圍的限位枕，當(dāng)活動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)最下端時(shí)，活動(dòng)架支撐設(shè)置在限位枕上。

6.如權(quán)利要求1中所述用于生產(chǎn)汽車半軸的下料分揀機(jī)構(gòu)，其特征在于：底座右端設(shè)有加強(qiáng)桿，加強(qiáng)桿支撐設(shè)置在固定架下端。

7.如權(quán)利要求1中所述用于生產(chǎn)汽車半軸的下料分揀機(jī)構(gòu)，其特征在于：底座底部設(shè)有輪子。

8.如權(quán)利要求1中所述用于生產(chǎn)汽車半軸的下料分揀機(jī)構(gòu)，其特征在于：第一放置區(qū)和第二放置區(qū)均放置有接料盤。