[實用新型]可調(diào)節(jié)工作溫度的液力緩速器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820745964.2
• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號: CN208778541U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設計）人: 王佳欣;劉春寶;馬文星
• 申請（專利權(quán)）人: 吉林大學
• 主分類號: F16D57/02
• 分類號: F16D57/02;F16D65/78
• 代理公司: 北京慕達星云知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 李冉

1.一種帶冷卻葉片和控制油路的可調(diào)節(jié)工作溫度的液力緩速器，其特征在于，包括：轉(zhuǎn)子、定子、傳動油箱、液壓控制管路和溫度傳感器；其中，所述定子上設置有定子葉片，并且所述定子葉片內(nèi)設置有沿葉片徑向布置的蛇形內(nèi)冷通道，所述內(nèi)冷通道內(nèi)設置有加強散熱的擾流肋板；所述轉(zhuǎn)子上設置有轉(zhuǎn)子葉片；所述轉(zhuǎn)子與所述定子之間形成傳動油腔，所述傳動油腔與所述傳動油箱連通；

所述內(nèi)冷通道的冷卻液進口開設在所述定子的外環(huán)端蓋上，所述內(nèi)冷通道的冷卻液出口開設在所述定子的內(nèi)環(huán)端蓋上；所述溫度傳感器設置在所述定子的外環(huán)處實時檢測傳動油溫度，所述溫度傳感器通過ECU與所述液壓控制管路電性連接，所述ECU接收所述溫度傳感器檢測的溫度信號，并控制所述液壓控制管路動作調(diào)節(jié)冷卻液進入所述內(nèi)冷通道的流量，進而控制液力緩速器工作溫度；

所述液壓控制管路由比例調(diào)速閥、主控換向閥、液壓泵、濾清器、安全閥、冷卻液箱和冷卻器組成；所述濾清器、所述安全閥、所述冷卻器的下端均與所述冷卻液箱連通；所述濾清器上端依次通過所述液壓泵、所述主控換向閥與所述冷卻液出口連通；所述濾清器上端依次通過所述液壓泵、所述主控換向閥、所述比例調(diào)速閥與所述冷卻液進口連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶冷卻葉片和控制油路的可調(diào)節(jié)工作溫度的液力緩速器，其特征在于，所述傳動油箱和所述傳動油腔內(nèi)充有傳動油。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶冷卻葉片和控制油路的可調(diào)節(jié)工作溫度的液力緩速器，其特征在于，所述內(nèi)冷通道和所述液壓控制管路中充有冷卻液。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶冷卻葉片和控制油路的可調(diào)節(jié)工作溫度的液力緩速器，其特征在于，所述比例調(diào)速閥直接與冷卻液進口連通，控制進入所述內(nèi)冷通道內(nèi)冷卻液的流量。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶冷卻葉片和控制油路的可調(diào)節(jié)工作溫度的液力緩速器，其特征在于，所述安全閥連接在所述液壓控制管路的液壓回路上，控制所述液壓控制管路整個液壓回路的壓力，保護整個液壓回路的油壓不超過設定閾值。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶冷卻葉片和控制油路的可調(diào)節(jié)工作溫度的液力緩速器，其特征在于，所述溫度傳感器通過A/D轉(zhuǎn)換器與所述ECU電性連接，所述ECU通過D/A轉(zhuǎn)換器與所述比例調(diào)速閥電性連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶冷卻葉片和控制油路的可調(diào)節(jié)工作溫度的液力緩速器，其特征在于，所述D/A轉(zhuǎn)換器通過信號放大器與所述比例調(diào)速閥電性連接，所述信號放大器將D/A轉(zhuǎn)換器的模擬信號放大后發(fā)送給所述比例調(diào)速閥。