[實用新型]一種汽車軟軸有效
| 申請號： | 201820745847.6 | 申請日： | 2018-05-18 |
| 公開（公告）號： | CN208169316U | 公開（公告）日： | 2018-11-30 |
| 發明（設計）人： | 密書志;夏玉強 | 申請（專利權）人： | 清河縣萬德汽車零部件科技有限公司 |
| 主分類號： | F16C1/10 | 分類號： | F16C1/10 |
| 代理公司： | 石家莊開言知識產權代理事務所(普通合伙) 13127 | 代理人： | 趙俊嬌 |
| 地址： | 054800 河北*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 繞層 汽車軟軸 索芯 安裝固定 防滑膠條 塑膠凸塊 八邊形 散熱孔 通孔 芯軸 本實用新型 傳送效率 防腐涂層 左右兩側 內護管 減小 繞制 推拉 摩擦 安置 | ||
1.一種汽車軟軸，包括汽車軟軸(1)、第一繞層(6)和塑膠凸塊(13)，其特征在于：所述汽車軟軸(1)的內側安裝設置有外護管道(2)，且外護管道(2)的內側安裝設置有芯軸(3)，所述芯軸(3)的內側安裝固定有內護管道(4)，且內護管道(4)的內側安裝設置有索芯(5)，所述第一繞層(6)的內側安裝固定有防滑膠條(7)，且防滑膠條(7)的下方安裝設置有第二繞層(8)，所述第二繞層(8)的內側開設固定有八邊形通孔(9)，且八邊形通孔(9)的下方安置有第三繞層(10)，所述第三繞層(10)的外側開設有散熱孔(11)，且散熱孔(11)的左右兩側均開設有凹槽(12)，所述塑膠凸塊(13)的內側安裝設置有防腐涂層(14)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車軟軸，其特征在于：所述外護管道(2)與芯軸(3)的連接方式為嵌套連接，且外護管道(2)與芯軸(3)構成拆卸結構，并且芯軸(3)的直徑小于外護管道(2)的直徑。
3.根據權利要求1所述的一種汽車軟軸，其特征在于：所述防滑膠條(7)內嵌安裝在第一繞層(6)內部，且防滑膠條(7)整體為波浪形結構，并且防滑膠條(7)的硬度范圍為HW30～40。
4.根據權利要求1所述的一種汽車軟軸，其特征在于：所述八邊形通孔(9)等距離分布在第二繞層(8)的內部，且第二繞層(8)與第三繞層(10)通過第一繞層(6)連接為一體，并且八邊形通孔(9)貫穿設置在第二繞層(8)上。
5.根據權利要求1所述的一種汽車軟軸，其特征在于：所述散熱孔(11)的孔徑關于第三繞層(10)中心線對稱分布，且散熱孔(11)與凹槽(12)為相互平行。
6.根據權利要求1所述的一種汽車軟軸，其特征在于：所述塑膠凸塊(13)呈環形分布在內護管道(4)的外側，且內護管道(4)與防腐涂層(14)為粘接固定，并且塑膠凸塊(13)的縱截面為三角形結構。
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