[實用新型]具有雙線路板的車燈模組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820743952.6
• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號: CN208431703U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王明祥
• 申請（專利權(quán)）人: 王明祥
• 主分類號: F21S43/14
• 分類號: F21S43/14;F21S43/19;F21W103/20;F21Y115/10
• 代理公司: 上海互順專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31332
• 代理人: 韋志剛

本實用新型提供一種具有雙線路板的車燈模組，所述模組包括第一線路板、第二線路板、導(dǎo)電線及線束，通過將LED元件分開安裝在兩塊電性連接的線路板上，再由其中一線路板與線束連接，解決了現(xiàn)有汽車后轉(zhuǎn)向燈熱量大，功耗大的問題，不僅做到了節(jié)能環(huán)保，同時解決了鹵素?zé)羰褂脡勖容^短的問題，并由于精簡的結(jié)構(gòu)能夠增加既有安裝位置周圍的散熱空間，提升散熱效果，同時也提車燈的安裝靈活度，并進一步提升汽車車燈造型美觀程度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體來說涉及具有雙線路板的車燈模組，特別是指應(yīng)用于汽車后轉(zhuǎn)向燈的車燈模組。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的汽車后轉(zhuǎn)向燈，燈泡一般使用鹵素?zé)簦惭b時需采用獨立燈座的結(jié)構(gòu)固定在燈體上，獨立燈座需要占據(jù)一定結(jié)構(gòu)空間，形成整燈尺寸的局限，并影響了車燈整燈的造型布置，存在占用空間比較大，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的情況。此外，由于現(xiàn)有的汽車后轉(zhuǎn)向燈使用鹵素?zé)簦褂脮r發(fā)熱量大，功耗大，不僅不節(jié)能環(huán)保，且更換操作較為麻煩，加上車燈布置尤為不靈活，無法滿足主機廠對于成本控制的需求。

另值得注意的是，現(xiàn)在汽車制造的趨勢主要在于家用型汽車，節(jié)約空間或者利用有限的空間更大可能的進行空間利用是主要的設(shè)計訴求，且在汽車運動過程中對產(chǎn)品的安裝固定和長時間的性能要求都有比價高的標(biāo)準(zhǔn)，從而，現(xiàn)有的汽車后轉(zhuǎn)向燈有待進一步改進。

實用新型內(nèi)容

鑒于上述情況，本實用新型提供一種具有雙線路板的車燈模組，通過將LED元件分開安裝在兩塊電性連接的線路板上，再由其中一線路板與線束連接，解決了現(xiàn)有汽車后轉(zhuǎn)向燈熱量大，功耗大的問題，不僅做到了節(jié)能環(huán)保，同時解決了鹵素?zé)羰褂脡勖容^短的問題，并由于精簡的結(jié)構(gòu)能夠使汽車后轉(zhuǎn)向燈造型更加美觀。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案是提供一種具有雙線路板的車燈模組，包括：第一線路板，設(shè)有四個LED元件、若干電阻、第一正極端子、第一負極端子以及二連接端子；所述第一線路板成形為長板狀，所述第一線路板具有沿其長度方向的相對兩側(cè)，一側(cè)中間內(nèi)凹形成第一卡口，另一側(cè)成形為平直狀，所述若干電阻沿另一側(cè)布置，所述四個LED元件沿長度方向間隔設(shè)于所述若干電阻與所述第一卡口之間；第二線路板，設(shè)有四個LED元件、若干電阻以及第二正極端子、第二負極端子；所述第二線路板成形為長板狀，所述第二線路板在其長度方向上具有相對兩端，一端成形有第二卡口，另一端成形有第三卡口；所述第二線路板具有沿其長度方向的相對兩側(cè)，所述若干電阻沿一側(cè)布置，所述四個LED元件沿長度方向間隔設(shè)于所述若干電阻與所述第一線路板的另一側(cè)之間；導(dǎo)電線，包括正極導(dǎo)線及負極導(dǎo)線；所述正極導(dǎo)線連接所述第一正極端子及所述第二正極端子，且所述負極導(dǎo)線連接所述第一負極端子及所述第二負極端子，令所述第一線路板及所述第二線路板通過所述導(dǎo)電線導(dǎo)電連接；線束，與所述第一線路板的所述二連接端子電性連接。

本實用新型的實施例中，所述第一線路板在其長度方向上具有相對兩端，所述第一線路板的相對兩端板緣成形為互相平行的斜切板緣。

本實用新型的實施例中，所述第二線路板的相對兩端成形為互相平行的斜切板緣；所述第二卡口自其中一斜切板緣內(nèi)凹開設(shè)形成；所述第三卡口形成于所述第二線路板的另一斜切板緣與另一側(cè)鄰接位置，所述第三卡口具有一凸卡部與所述另一斜切板緣鄰接，并具有一凹卡部與所述第二線路板的另一側(cè)鄰接。

本實用新型的實施例中，所述第一線路板與所述第二線路板在中間區(qū)域靠近兩端處分別設(shè)有二通孔，供配合螺絲鎖結(jié)固定。

本實用新型的實施例中，所述第一線路板與所述第二線路板上另設(shè)有三極管。

本實用新型的實施例中，所述第一線路板的電阻包括貼片電阻以及診斷檢測電阻；所述貼片電阻沿所述第一線路板的另一側(cè)并排布置；所述診斷檢測電阻設(shè)于所述電阻與所述三極管之間。

本實用新型的實施例中，所述第二線路板的電阻包括貼片電阻以及診斷檢測電阻；所述貼片電阻沿所述第二線路板的一側(cè)并排布置；所述診斷檢測電阻設(shè)于所述電阻與所述三極管之間。