[實(shí)用新型]一種雙輪式萬向輪的輪子結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820742997.1 | 申請日： | 2018-05-16 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208411310U | 公開（公告）日： | 2019-01-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 易勝春 | 申請（專利權(quán)）人： | 易勝春 |
| 主分類號(hào)： | B60B33/00 | 分類號(hào)： | B60B33/00 |
| 代理公司： | 中山市銘洋專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44286 | 代理人： | 鄒常友 |
| 地址： | 528427 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 連接通孔 安裝臺(tái)階 輪子結(jié)構(gòu) 緊固件 雙輪式 萬向輪 鋁合金 輪軸 輪轂 遠(yuǎn)軸 一體成型結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 一體成型的 變形損壞 輪轂中心 不一致 內(nèi)嵌式 近軸 軸孔 分隔 嵌入 輪子 | ||
1.一種雙輪式萬向輪的輪子結(jié)構(gòu)，包括由鋁合金一體成型的輪轂(1)，所述輪轂(1)中心設(shè)有連接通孔(11)，其特征在于，所述連接通孔(11)內(nèi)設(shè)有分隔其遠(yuǎn)軸端和近軸端的安裝臺(tái)階(12)，所述安裝臺(tái)階(12)上設(shè)有與連接通孔(11)孔徑大小不一致的軸孔，連接通孔(11)的遠(yuǎn)軸端上設(shè)有用于連接輪軸(3)的緊固件(4)，所述緊固件(4)嵌入連接通孔(11)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述雙輪式萬向輪的輪子結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接通孔(11)的近軸端上設(shè)有軸套(5)，輪軸(3)的端部穿過軸套(5)并插入至遠(yuǎn)軸端內(nèi)與緊固件(4)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述雙輪式萬向輪的輪子結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述輪轂(1)的圓周邊上設(shè)有塑料輪胎(6)，所述輪轂(1)上設(shè)有與塑料輪胎(6)咬合的燕尾槽(13)，所述燕尾槽(13)均勻地分布于輪轂(1)的圓周邊上，燕尾槽(13)的外端寬度小于內(nèi)端寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述雙輪式萬向輪的輪子結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接通孔(11)的厚度(a)小于或者等于輪轂(1)的圓周邊的厚度(a’)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述雙輪式萬向輪的輪子結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接通孔(11)與輪轂(1)的圓周邊之間通過若干連接橋(14)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述雙輪式萬向輪的輪子結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接通孔(11)上設(shè)有蓋接在其遠(yuǎn)軸端的裝飾擋板(7)。
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