[實用新型]具有單線路板的車燈模組有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820742882.2 | 申請日： | 2018-05-18 |
| 公開（公告）號： | CN208431702U | 公開（公告）日： | 2019-01-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王明祥 | 申請（專利權(quán)）人： | 王明祥 |
| 主分類號： | F21S43/00 | 分類號： | F21S43/00;F21V19/00;F21V23/00;F21W103/20;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 上?；ロ槍＠硎聞?wù)所(普通合伙) 31332 | 代理人： | 韋志剛 |
| 地址： | 224000 江蘇省鹽*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 線路板 模組 汽車后轉(zhuǎn)向燈 車燈 線束 本實用新型 節(jié)能環(huán)保 卡口結(jié)構(gòu) 使用壽命 鹵素?zé)?/a> 功耗 美觀 造型 | ||
1.一種具有單線路板的車燈模組，其特征在于，所述車燈模組包括線路板及線束，所述線路板上設(shè)有四個LED元件、若干電阻、正極端子、負(fù)極端子及檢測回路端子；其中：
所述線路板成形為長板狀，所述線路板沿其長度方向具有相對的第一側(cè)及第二側(cè)，所述第一側(cè)與所述第二側(cè)之間具有相對的第一端及第二端，所述第一側(cè)成形為平直狀并與所述第一端、第二端之間分別成形有第一卡口及第二卡口，所述第二側(cè)成形為斜凸?fàn)畈⑴c所述第一端之間成形有第三卡口；
所述LED元件沿所述長度方向設(shè)于所述線路板的中間部位；
所述電阻沿所述長度方向設(shè)于所述線路板靠近所述第二側(cè)的部位；
所述正極端子、所述負(fù)極端子及所述檢測回路端子與所述線束電性連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有單線路板的車燈模組，其特征在于：
所述正極端子、所述負(fù)極端子及所述檢測回路端子并排布置于所述線路板靠近所述第二側(cè)的部位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有單線路板的車燈模組，其特征在于：
所述線路板于中間區(qū)域還設(shè)有一第四卡口，所述第四卡口成形為長方形通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有單線路板的車燈模組，其特征在于：
所述線路板的第一端及第二端成形為互相平行的斜切板緣。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有單線路板的車燈模組，其特征在于：
所述線路板的第一卡口及第二卡口成形為平行四邊形缺口。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有單線路板的車燈模組，其特征在于：
所述線路板的第二側(cè)成形為由第二端朝向第一端向外斜向外凸的斜凸?fàn)畎寰?，所述斜凸?fàn)畎寰壟c所述第一端的斜切板緣之間具有所述第三卡口連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的具有單線路板的車燈模組，其特征在于：
所述第三卡口成形為矩形缺口。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有單線路板的車燈模組，其特征在于：
所述線路板的電阻包括貼片電阻及診斷檢測電阻，所述貼片電阻沿所述長度方向并排設(shè)于所述線路板靠近所述第二側(cè)的部位，所述診斷檢測電阻設(shè)于所述貼片電阻之間的間隔區(qū)域。
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