[實用新型]一種可用于研究顛簸路況的盤式制動試驗臺

有效

• 申請號: 201820742356.6
• 申請日: 2018-05-18
• 公開（公告）號: CN209589488U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 師占群;馬景元;甄冬;張浩;劉英輝
• 申請（專利權）人: 河北工業大學
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M13/00
• 代理公司: 天津翰林知識產權代理事務所(普通合伙) 12210
• 代理人: 張國榮

1.一種可用于研究顛簸路況的盤式制動試驗臺，該試驗臺包括電機、電機座、底座、離合器、慣性飛輪組、一號聯軸器、扭矩傳感器、滾動軸承支承裝置、速度傳感器、速度傳感器軸、三銷軸式萬向節、半軸、球籠式萬向節、盤式制動器、彈簧組、升降臺；其特征在于：所述底座為一側端面低于其它部分端面的條狀框架式結構，在其框架的端面上水平設置有用于安裝部件的橫檔條，電機座安裝于底座的端面較低的部分上，所述電機通過電機座固定在底座上；電機的動力輸出軸與其右側的離合器相連，將動力傳至離合器；

所述離合器位于電機與慣性飛輪組之間，用以將電機動力傳遞到慣性飛輪組；所述慣性飛輪組兩側由兩個滾動軸承裝置支撐，兩個滾動軸承支撐的下端固定在底座上；慣性飛輪組左側連接離合器，右側通過一號聯軸器連接扭矩傳感器；所述扭矩傳感器固定于底座上；

所述速度傳感器的兩端由兩個滾動軸承裝置支撐，兩個滾動軸承支撐的下端固定在底座上；所述速度傳感器的左側通過二號聯軸器與扭矩傳感器相連，速度傳感器的右端與速度傳感器軸相連；半軸的左端通過三銷軸式萬向節使用平鍵連接速度傳感器軸，三銷軸式萬向節的右側與半軸的左端相連；半軸的右端通過球籠式萬向節使用花鍵連接制動盤；

所述盤式制動器左側與球籠式萬向節之間的萬向節輸出軸上裝有特制軸承，特制軸承外殼伸出一號三角形鐵板和二號三角形鐵板，二號三角形鐵板用于固定盤式制動器夾鉗；

所述彈簧組包括兩個彈簧部件和連接板，每個彈簧部件包含一個支撐軸和兩端連接有卡位片的彈簧，彈簧安裝在支撐軸的中段；兩個彈簧部件的上端分別與一號三角形鐵板下側的兩端連接，兩個彈簧部件的下端連接到連接板的上側的兩端，兩個彈簧部件呈平行狀態；連接板的底部留有孔，所述升降臺的頂部通過螺栓與連接板相連；

所述電機的輸出軸、離合器、慣性飛輪組、一號聯軸器、扭矩傳感器、速度傳感器、速度傳感器軸、半軸的中軸線位于同一水平線上。