[實用新型]一種車載錄像機減震散熱輔助裝置有效
| 申請號： | 201820739042.0 | 申請日： | 2018-05-18 |
| 公開（公告）號： | CN208190806U | 公開（公告）日： | 2018-12-04 |
| 發明（設計）人： | 周希斌;楊宏波 | 申請（專利權）人： | 安徽黔龍圖視信息技術有限公司 |
| 主分類號： | H04N5/781 | 分類號： | H04N5/781;H05K7/20 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 233000 安徽省蚌埠市淮上區*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車載硬盤錄像機 支撐板 散熱殼 配合連接 減震 散熱輔助裝置 本實用新型 車載錄像機 導向桿 導向筒 綁帶 空腔 車輛行駛過程 吸盤 導向桿套 導向配合 平行放置 散熱能力 使用壽命 風扇 彈簧 緊固 硬盤 顛簸 損傷 節約 | ||
1.一種車載錄像機減震散熱輔助裝置，包括其特征在于：包括支撐板（1），在支撐板（1）的下側設有散熱殼（2），支撐板（1）和散熱殼（2）配合連接形成四個空腔（12），每個空腔中均安裝一個風扇（11），在散熱殼（2）的底部配合連接著四個導向筒（3），每個導向筒（3）均導向配合連接一個導向桿（4），每個導向桿（4）的下方均配合連接吸盤（5），每個導向桿（4）套接一個彈簧（6），散熱殼（2）上固定連接兩條綁帶（7），支撐板（1）上放置車載硬盤錄像機（9），車載硬盤錄像機（9）通過兩條綁帶（7）緊固在支撐板（1）上。
2.根據權利要求1所述的一種車載錄像機減震散熱輔助裝置，其特征在于：所述支撐板（1）上均勻分布孔狀透氣孔（10）。
3.根據權利要求1所述的一種車載錄像機減震散熱輔助裝置，其特征在于：所述散熱殼（2）底部為矩形，四個所述導向筒（3）分別分布在散熱殼（2）的四角。
4.根據權利要求1所述的一種車載錄像機減震散熱輔助裝置，其特征在于：所述散熱殼（2）四周均分布長條狀透氣口（8）。
5.根據權利要求1所述的一種車載錄像機減震散熱輔助裝置，其特征在于：所述導向筒（3）為通筒結構，導向筒（3）的下側設有第一限位法蘭（14），所述導向桿（4）上端對應設有第二限位法蘭（15），第二限位法蘭（15）對應設置在導向筒（3）內，且第二限位法蘭（15）與導向筒（3）相應的端口對應限位配合，在所述吸盤（5）的上側配合連接第三限位法蘭（16），第三限位法蘭（16）與所述彈簧（6）一端相接配合，所述彈簧（6）的另一端與第一限位法蘭（14）相接配合。
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