[實用新型]空氣懸架系統中的輕量化氣囊支座

有效

• 申請號: 201820737882.3
• 申請日: 2018-05-17
• 公開（公告）號: CN208277777U
• 公開（公告）日: 2018-12-25
• 發明（設計）人: 劉皓;胡小生
• 申請（專利權）人: 上海科曼車輛部件系統股份有限公司
• 主分類號: B60G11/27
• 分類號: B60G11/27
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

1.一種空氣懸架系統中的輕量化氣囊支座，其特征在于，采用高強度輕合金壓鑄成型，該輕量化氣囊支座具有一成型在所述輕量化氣囊支座頂部的氣囊安裝平臺、一成型在所述輕量化氣囊支座底部的氣囊支座安裝部和成型在所述輕量化氣囊支座中間位置的中部平臺，所述氣囊安裝平臺通過一橫向截面為工字形的連接部件與所述中部平臺連接，所述橫向截面為工字形的連接部件具有第一側邊和第二側邊以及將所述第一側邊的內表面與所述第二側邊的內表面連接起來的連接邊，所述第一側邊、第二側邊和連接邊的底部均與所述中部平臺連接，所述第一側邊的頂部向所述第二側邊的頂部方向彎曲并與所述第二側邊的頂部和所述連接邊的頂部連接起來，所述第一側邊的頂部與所述第二側邊的頂部同時與所述氣囊安裝平臺連接；所述第一側邊下部一部分內表面通過一第一加強邊與所述中部平臺的頂面和所述連接邊一側面連接起來；所述中部平臺與所述氣囊支座安裝部之間通過第三側邊和第四側邊連接起來，所述第三側邊的頂部與所述第一側邊的底部也連接起來，所述第四側邊的頂部與所述第二側邊的底部也連接起來；所述第三側邊的頂部、第一側邊的底部、第四側邊的頂部、第二側邊的底部、連接邊的底部以及中部平臺還通過一第二加強邊連接起來；所述第三側邊的內表面與所述第四側邊的內表面之間通過第三加強邊、第四加強邊連接起來。

2.如權利要求1所述的一種空氣懸架系統中的輕量化氣囊支座，其特征在于，在所述橫向截面為工字形的連接部件中的連接邊上開設有兩個通孔。

3.如權利要求1所述的一種空氣懸架系統中的輕量化氣囊支座，其特征在于，在所述氣囊安裝平臺上開設有氣囊安裝通孔。

4.如權利要求1所述的一種空氣懸架系統中的輕量化氣囊支座，其特征在于，在所述氣囊支座安裝部上開設有氣囊支座安裝通孔。

5.如權利要求1所述的一種空氣懸架系統中的輕量化氣囊支座，其特征在于，所述第三側邊下部的外表面與所述氣囊支座安裝部之間還通過一第五加強邊連接起來。

6.如權利要求1所述的一種空氣懸架系統中的輕量化氣囊支座，其特征在于，所述第二加強邊、第三加強邊、第四加強邊相互之間不平行。

7.如權利要求1所述的一種空氣懸架系統中的輕量化氣囊支座，其特征在于，所述氣囊安裝平臺的底面與所述第二側邊上部的外表面之間還通過一第六加強邊連接起來。

8.如權利要求1至7任一項權利要求所述的一種空氣懸架系統中的輕量化氣囊支座，其特征在于，所述高強度輕合金為鋁合金或鎂合金。