[實(shí)用新型]一種無(wú)人機(jī)地面站用無(wú)人機(jī)回收停機(jī)臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820737498.3
• 申請(qǐng)日: 2018-05-17
• 公開（公告）號(hào): CN208412170U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇旺德;周繼峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 昆明賽力博特科技有限公司
• 主分類號(hào): B64F1/00
• 分類號(hào): B64F1/00
• 代理公司: 云南派特律師事務(wù)所 53110
• 代理人: 葉健

1.一種無(wú)人機(jī)地面站用無(wú)人機(jī)回收停機(jī)臺(tái)，包括主殼體，其特征在于：所述無(wú)人機(jī)停機(jī)板(3)頂端內(nèi)部安裝有十字水平尺(4)，且無(wú)人機(jī)停機(jī)板(3)底端中部連接有支撐伸縮桿(7)，所述支撐伸縮桿(7)底端外部安裝有無(wú)人機(jī)地面站主體(8)，所述無(wú)人機(jī)停機(jī)板(3)底端左側(cè)連接有第一連接桿(1)，且第一連接桿(1)中側(cè)外部安裝有第一支撐固定板(2)，所述無(wú)人機(jī)停機(jī)板(3)右側(cè)底部連接有第二連接桿(5)，且第二連接桿(5)中部外側(cè)安裝有第二支撐固定板(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)地面站用無(wú)人機(jī)回收停機(jī)臺(tái)，其特征在于：所述第一連接桿(1)和第二連接桿(5)均為“凵”形結(jié)構(gòu)，且第一連接桿(1)和第二連接桿(5)的截面均為圓形結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)地面站用無(wú)人機(jī)回收停機(jī)臺(tái)，其特征在于：所述第一支撐固定板(2)和第二支撐固定板(6)均通過(guò)嵌合分別與第一連接桿(1)和第二連接桿(5)為旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且第一支撐固定板(2)和第二支撐固定板(6)頂面為弧形結(jié)構(gòu)，并且第一支撐固定板(2)和第二支撐固定板(6)頂面均與無(wú)人機(jī)停機(jī)板(3)底面重合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)地面站用無(wú)人機(jī)回收停機(jī)臺(tái)，其特征在于：所述十字水平尺(4)頂端高度與無(wú)人機(jī)停機(jī)板(3)頂端高度相等，且十字水平尺(4)和支撐伸縮桿(7)的軸線均與無(wú)人機(jī)停機(jī)板(3)的對(duì)角線交點(diǎn)重合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)人機(jī)地面站用無(wú)人機(jī)回收停機(jī)臺(tái)，其特征在于：所述支撐伸縮桿(7)的最大高度與第一支撐固定板(2)和第二支撐固定板(6)二者的高度均相等，且支撐伸縮桿(7)的最短高度與第一支撐固定板(2)和第二支撐固定板(6)二者的寬度均相等。