[實用新型]節能立體車庫智能停放裝置有效
| 申請號: | 201820735278.7 | 申請日: | 2018-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN208578387U | 公開(公告)日: | 2019-03-05 |
| 發明(設計)人: | 陳晨;王棟銘;趙磊磊;金偉婭;李曰兵;周水清;周明玨 | 申請(專利權)人: | 浙江工業大學 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18;H02J7/35 |
| 代理公司: | 杭州天正專利事務所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;黃美娟 |
| 地址: | 310014 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 停車軌道 抓取裝置 控制端 半圓形平面 中央控制器 稱重裝置 立體車庫 伺服電機 停放裝置 斜坡軌道 載車板 支撐架 舵機 轉輪 軌道 停放 節能 太陽能電池板 輸出端連接 雙螺旋結構 信號輸出端 牽引鋼絲 上載車板 智能 相鄰層 稱重 底面 頂面 取車 地板 汽車 | ||
1.節能立體車庫智能停放裝置,包括支撐架(7),其特征在于:支撐架(7)內設有兩條依照DNA雙螺旋結構設置的停車軌道(4);每條停車軌道(4)包括逐層設置的半圓形平面軌道,相鄰層的半圓形平面軌道的圓弧朝向相對設置,相鄰層的半圓形平面軌道之間連接有斜坡軌道;兩條停車軌道(4)的頂部設有太陽能電池板(6);
停車軌道(4)的頂面是載車板(1)的停放面,停車軌道(4)的底面設有供抓取裝置(2)行走的取車軌道(3),抓取裝置(2)設置在所述的取車軌道(3)內,抓取裝置(2)的底部設有抓取載車板(1)的抓夾機構;
斜坡軌道設有用于升高載車板(1)低端、撐平載車板(1)的舵機;
太陽能電池板(6)的電力輸出端連接一個伺服電機,伺服電機的輸出端連接轉輪(5),繞在轉輪(5)上的牽引鋼絲沿所述的取車軌道(3)布置并最終連接抓取裝置(2),轉輪(5)通過收、放牽引鋼絲提升或放下抓取裝置(2);
支撐架(7)的地板上安裝有對停放上載車板(1)的汽車進行稱重的稱重裝置(9);
所述的伺服電機的控制端、抓取裝置(2)的抓夾機構的控制端、舵機的控制端均連接中央控制器;稱重裝置的信號輸出端連接中央控制器。
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