[實用新型]應急逃生器

有效

• 申請號: 201820734626.9
• 申請日: 2018-05-17
• 公開（公告）號: CN208678194U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 顏振章
• 申請（專利權）人: 永吉安（廈門）消防科技有限公司
• 主分類號: A62B1/14
• 分類號: A62B1/14;A62B1/18
• 代理公司: 煙臺炳誠專利代理事務所(普通合伙) 37258
• 代理人: 李慧

1.應急逃生器，包括左支撐板(1)和右支撐板(2)，其特征在于：左支撐板(1)和右支撐板(2)之間設有可以轉動的中心軸(6)，左支撐板(1)和右支撐板(2)通過連接桿(13)固定在一起；中心軸(6)的中間套裝有繞線輪(3)；中心軸(6)的右側固定有中心齒輪(8)，右支撐板(2)的左側固定有1根以上的行星齒輪軸(7)，所有行星齒輪軸(7)均布在以中心軸(6)為中心的同一圓周上，每個行星齒輪軸(7)套裝有行星齒輪(5)，繞線輪(3)的右端設有內齒輪(4)，行星齒輪(5)同時與所述內齒輪(4)和中心齒輪(8)嚙合；中心軸(6)的左側固定有剎車盤(9)，剎車盤(9)的右側設有1個以上的剎車塊槽(10)，所有剎車塊槽(10)等圓周分布，每個剎車塊槽(10)裝有剎車塊(11)，繞線輪(3)的左端設有與剎車塊(11)外圓周相對應的摩擦圈(16)；繞線輪(3)纏繞有牽引繩(12),牽引繩(12)的一端固定在繞線輪(3)上，牽引繩(12)的另一端從左支撐板(1)和右支撐板(2)之間的上方引出，左支撐板(1)設有綁縛孔(97)。

2.應急逃生器，包括左支撐板(1)和右支撐板(2)，其特征在于：右支撐板(2)的右端設有殼體(14)，左支撐板(1)和殼體(14)之間設有可以轉動的中心軸(6)，中心軸(6)穿過右支撐板(2)，左支撐板(1)和右支撐板(2)之間通過連接桿(13)固定在一起；中心軸(6)的左側套裝有繞線輪(3)，中心軸(6)的右側固定有中心齒輪(8)，右支撐板(2)的左側固定有1根以上的行星齒輪軸(7)，所有行星齒輪軸(7)均布在以中心軸(6)為中心的同一圓周上，每個行星齒輪軸(7)套裝有行星齒輪(5)，繞線輪(3)的右端設有內齒輪(4)，行星齒輪(5)同時與所述內齒輪(4)和中心齒輪(8)嚙合；在右支撐板(2)和殼體(14)之間，中心軸(6)固定有剎車盤(9)，剎車盤(9)右側設有1個以上的剎車塊槽(10)，所有剎車塊槽(10)等圓周分布，每個剎車塊槽(10)裝有剎車塊(11)，剎車塊(11)外圓周對應殼體的內壁設有相對應的摩擦圈(16)，繞線輪(3)纏繞有牽引繩(12),牽引繩(12)的一端固定在繞線輪(3)上，牽引繩(12)的另一端從左支撐板(1)和右支撐板(2)之間的上方引出，左支撐板(1)設有綁縛孔(97)。

3.應急逃生器，包括左支撐板(1)和殼體(14)，其特征在于：左支撐板(1)和殼體(14)之間設有可以轉動的中心軸(6)，左支撐板(1)和殼體(14)之間通過連接桿(13)固定在一起；中心軸(6)的左側套裝有繞線輪(3)，中心軸(6)的右側固定有中心齒輪(8)和剎車盤(9)，剎車盤(9)位于中心齒輪(8)的右側，殼體(14)的左側固定有1根以上的行星齒輪軸(7)，所有行星齒輪軸(7)均布在以中心軸(6)為中心的同一圓周上，每個行星齒輪軸(7)套裝有行星齒輪(5)，繞線輪(3)的右端設有內齒輪(4)，行星齒輪(5)同時與所述內齒輪(4)和中心齒輪(8)嚙合；剎車盤(9)的右側設有1個以上的剎車塊槽(10)，所有剎車塊槽(10)等圓周分布，每個剎車塊槽(10)裝有剎車塊(11)，剎車塊(11)外圓周對應殼體(14)的內壁設有相適配的摩擦圈(16)，繞線輪(3)纏繞有牽引繩(12),牽引繩(12)的一端固定在繞線輪(3)上，牽引繩(12)的另一端從左支撐板(1)和殼體(14)之間的上方引出，左支撐板(1)設有綁縛孔(97)。

4.根據權利要求1、2或3所述應急逃生器，其特征在于：所述左支撐板(1)的外側固定有綁繩板(28)，綁繩板(28)與人體背部相適配，在綁繩板(28)的中間右側設有第1穿繩通孔(22)，在綁繩板(28)的中間左側設有第2穿繩通孔(21)，在綁繩板(28)的右上角設有第3穿繩通孔(15)，在綁繩板(28)的左上角設有第4穿繩通孔(18)，在綁繩板(28)的右下角設有第5穿繩通孔(20)，在綁繩板(28)的左下角設有第6穿繩通孔(19)。