[實用新型]一種用于合路器的一體化飛桿

有效

• 申請號: 201820733152.6
• 申請日: 2018-05-17
• 公開（公告）號: CN208433497U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 王吉寧
• 申請（專利權）人: 廣州盛源通信技術有限公司
• 主分類號: H01P1/213
• 分類號: H01P1/213
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于合路器的一體化飛桿，包括第一飛桿座，所述第一飛桿座,內部設置有桿頭固定槽，其桿頭固定槽外側壁設置有凸體槽，且凸體槽外側壁連接有桿頭橡膠層，所述桿頭固定槽內部固定有桿體，且桿體側壁連接有凸體，所述凸體底部設置有第一桿體固定環，其第一桿體固定環內部連接有桿體橡膠層，所述穿孔內部連接有桿體槽，所述第一桿體固定環底部設置有第二桿體固定環，且第二桿體固定環底部設置有第二飛桿座。該用于合路器的一體化飛桿采用橡膠固定結構，通過橡膠良好的形變能力使得飛桿與飛桿座之間的固定更加牢固，同時采用多組凸體結構使得飛桿與飛桿座支架內的接觸面積增大，進一步增強了固定效果。

技術領域

本實用新型涉及合路器設備技術領域，具體為一種用于合路器的一體化飛桿。

背景技術

合路器主要用作將多系統信號合路到一套室內分布系統。 在工程應用中，需要將800MHZ的C網和900MHz的G 網兩種頻率合路輸出。采用合路器，可使一套室內分布系統同時工作于CDMA頻段和GSM頻段。 又如在無線電天線系統中,將幾種不同頻段的(如145MHZ與435MHZ)輸入輸出信號通過合路器合路后,用一根饋線與電臺連接,這不僅節約了一根饋線,還避免了切換不同天線的麻煩。

現有的飛桿與飛桿座僅僅依靠過盈配合來限制飛桿座與腔體，飛桿與飛桿座之間的移動，但由于飛桿座是一種非金屬材料，而飛桿和腔體是金屬材料，在溫度變化時，飛桿座比飛桿和腔體的變化大，導致飛桿座相對腔體，飛桿相對飛桿座之間的過盈配合發生變化，從而會使飛桿座相對腔體，飛桿相對飛桿座出現輕微的移動現象，從而導致飛桿相對腔體，飛桿相對諧振桿的距離發生變化，從而影響濾波器飛桿的電氣性能的強弱和可靠性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于合路器的一體化飛桿，以解決上述背景技術中提出的現有的飛桿隨著溫度的變化導致飛桿座相對腔體，飛桿相對飛桿座之間的過盈配合發生變化，從而會使飛桿座相對腔體，飛桿相對飛桿座出現輕微的移動現象，從而導致飛桿相對腔體，飛桿相對諧振桿的距離發生變化，從而影響濾波器飛桿的電氣性能的強弱和可靠性的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于合路器的一體化飛桿，包括第一飛桿座，所述第一飛桿座,內部設置有桿頭固定槽，其桿頭固定槽外側壁設置有凸體槽，且凸體槽外側壁連接有桿頭橡膠層，所述桿頭固定槽內部固定有桿體，且桿體外側壁連接有凸體，所述凸體底部設置有第一桿體固定環，其第一桿體固定環內部連接有桿體橡膠層，且桿體橡膠層內側壁設置有穿孔，所述穿孔內部連接有桿體槽，且桿體槽內側壁連接有桿體，所述第一桿體固定環底部設置有第二桿體固定環，且第二桿體固定環底部設置有第二飛桿座。

優選的，所述第一飛桿座和第二飛桿座關于桿體橫向對稱軸上下對稱安裝，且桿體貫穿第一飛桿座和第二飛桿座。

優選的，所述第一桿體固定環和第二桿體固定環關于桿體橫向對稱軸上下對稱安裝，且桿體貫穿第一桿體固定環和第二桿體固定環。

優選的，所述桿體槽和穿孔的體積相等形狀大小相互吻合，其桿體通過桿體橡膠層與第一桿體固定環相互連接，且桿體橡膠層與桿體和第一桿體固定環之間的連接方式為粘合連接。

優選的，所述凸體槽共設置有4個，且凸體槽關于桿頭固定槽中心對稱安裝。

優選的，所述凸體槽和凸體的體積相等形狀大小相互吻合，其桿體通過桿頭橡膠層與第一飛桿座相互連接，且桿頭橡膠層與桿體和第一飛桿座之間連接方式為粘合連接。