[實用新型]充電式垂直循環電動摩托車立體車庫

有效

• 申請號: 201820731022.9
• 申請日: 2018-05-16
• 公開（公告）號: CN208220304U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 劉偉
• 申請（專利權）人: 劉偉
• 主分類號: E04H6/14
• 分類號: E04H6/14;B60L11/18
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 高永德;李洪福

1.一種充電式垂直循環電動摩托車立體車庫，其特征在于所述的立體車庫包括：車庫框架結構、動力驅動系統、電路控制盒(3)、充電裝置及升降載車裝置；所述的動力驅動系統裝于車庫框架結構的后部，并與升降載車裝置相連接，帶動升降載車系統在車庫框架結構中循環升降；電控系統裝于車庫框架結構上，并與動力驅動系統和裝于升降載車裝置上的充電裝置相連接，為二者提供電力；

所述的車庫框架結構包括：前框架(14)、導向框架(2)、后框架(1)、連接梁架(8)、導向軌道裝置；前框架(14)、導向框架(2)和后框架(1)按照前中后的順序排列，并通過多組連接梁架(8)連接固定成整體車庫框架結構；在導向框架(2)和后框架(1)的前部裝有導向軌道裝置；

所述的動力驅動系統包括：驅動電機(7)、驅動軸(22)、驅動鏈輪(24)、從動軸(20)、從動鏈輪(19)、鏈條(23)、輪盤(5)、鏈條軌道(11)、大鏈條(6)；驅動電機(7)通過電機架裝于導向框架(2)上，驅動電機(7)的輸出軸與通過軸承座裝于導向框架(2)和后框架(1)之間的驅動軸(22)相連接，通過驅動軸(22)帶動、驅動鏈輪(24)、鏈條(23)、從動鏈輪(19)、從動軸(20)轉動，從動軸(20)再通過對稱裝于導向框架(2)后部和后框架(1)前部的輪盤(5)轉動；輪盤(5)與大鏈條相捏合，大鏈條(6)裝于鏈條軌道(11)上，鏈條軌道(11)裝于導向框架(2)后部和后框架(1)前部；

所述的升降載車裝置為多個，每個升降載車裝置均包括：載車平臺(13)、車架梁(25)、載車軸(16)、連接板；載車平臺(13)通過車架梁(25)與載車軸(16)相連接；載車軸(16)通過兩個連接板分別與導向框架(2)和后框架(1)上的大鏈條(6)相連接；在大鏈條(6)的帶動下繞車庫框架結構做循環升降運動；

所述的充電裝置包括：滑觸線(15)、滑環(28)、集電器(29)、充電插座(27)；滑觸線(15)環繞裝于導向框架(2)的外部；滑環(28)、集電器(29)和充電插座(27)集中裝于載車軸(16)上，滑環(28)與滑觸線(15)滑動連接；滑環(28)將滑觸線(15)上的電流經集電器(29)傳送給充電插座(27)，用于摩托車充電使用；

所述的電路控制盒(3)裝于車庫框架結構上，并與外界電源相連接，再通過導線與驅動電機(7)和滑觸線(15)相連接；通過PIC控制二者的運行和用電。

2.根據權利要求1所述的充電式垂直循環電動摩托車立體車庫，其特征在于所述的大鏈條(6)上均布有N個節間鏈輪(21)。

3.根據權利要求1所述的充電式垂直循環電動摩托車立體車庫，其特征在于所述的輪盤(5)上均布有多個齒槽(18)，相鄰兩個齒槽(18)的弧長與相鄰兩個節間鏈輪(21)之間的距離相同。

4.根據權利要求1所述的充電式垂直循環電動摩托車立體車庫，其特征在于所述的車架梁(25)的后部上下對稱各裝有兩個穩定滾輪(26)。

5.根據權利要求1所述的充電式垂直循環電動摩托車立體車庫，其特征在于所述的導向軌道裝置包括：內弧形軌(12)、外弧形軌(4)、直軌(9)及側導軌(10)；直軌(9)和側導軌(10)相對導向框架(2)前端兩側，之間的間距略大于載穩定滾輪(26)的輪徑；在直軌(9)的上端裝有內弧形軌(12)，形成連貫的軌道；在內弧形軌(12)的上部間隔裝有外弧形軌；直軌(9)下部間隔裝有兩個外弧形軌(4)；載車軸(16)沿外弧形軌(4)和直軌(9)外沿運動。

6.根據權利要求5所述的充電式垂直循環電動摩托車立體車庫，其特征在于所述的直軌(9)上部內弧形軌(12)與外弧形軌的間距和直軌(9)下部兩個外弧形軌(4)的間距與上下兩組穩定滾輪(26)的間距相同，確保升降載車裝置在平移時兩組穩定滾輪(26)均沿內弧形軌(12)和外弧形軌(4)的上沿滾動。

7.根據權利要求5所述的充電式垂直循環電動摩托車立體車庫，其特征在于所述的直軌(9)的下端和外弧形軌(4)的兩端均加工有向內的導向弧邊(17)。