[實用新型]一種雙安全繼電器安全保護系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820730982.3 | 申請日: | 2018-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN209228534U | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 彭廣輝;邊海軍 | 申請(專利權(quán))人: | 建平石營子風(fēng)力發(fā)電有限公司 |
| 主分類號: | F03D7/04 | 分類號: | F03D7/04 |
| 代理公司: | 北京元中知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11223 | 代理人: | 熊蒙 |
| 地址: | 122300 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)力發(fā)電機組 安全繼電器 偏航 繼電器 安全保護系統(tǒng) 控制電路 雙安全 使能 電源 故障監(jiān)測電路 葉輪 本實用新型 變槳安全鏈 小概率事件 飛車事故 回路并聯(lián) 偏航系統(tǒng) 使能信號 保證 機組 監(jiān)測 | ||
1.一種用于風(fēng)力發(fā)電機組的雙安全繼電器安全保護系統(tǒng),包括電源,故障監(jiān)測電路,其包括用于監(jiān)測所述風(fēng)力發(fā)電機組的故障的第一安全繼電器回路,
其特征在于:還包括用于對所述風(fēng)力發(fā)電機組的偏航使能信號進行控制的偏航使能控制電路,所述偏航使能控制電路包括第二安全繼電器回路,所述第二安全繼電器回路與所述第一安全繼電器回路并聯(lián)連接到電源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙安全繼電器安全保護系統(tǒng),其特征在于:所述第二安全繼電器回路包括安全繼電器、偏航使能繼電器,所述偏航使能繼電器連接在偏航控制電路和所述安全繼電器的一個安全觸點之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙安全繼電器安全保護系統(tǒng),其特征在于:所述第二安全繼電器回路還包括多個急停按鈕,所述多個急停按鈕串聯(lián)連接在所述安全繼電器的控制輸入端和主控模塊之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的雙安全繼電器安全保護系統(tǒng),其特征在于:所述第二安全繼電器回路還包括一個或多個復(fù)位按鈕和一個或多個復(fù)位繼電器,所述一個或多個復(fù)位按鈕和所述一個或多個復(fù)位繼電器并聯(lián)連接在所述安全繼電器的復(fù)位端。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙安全繼電器安全保護系統(tǒng),其特征在于:所述第一安全繼電器回路包括第一安全繼電器,所述第二安全繼電器回路的多個急停按鈕同時串聯(lián)連接到所述第一安全繼電器的控制輸入端。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙安全繼電器安全保護系統(tǒng),其特征在于:所述第一安全繼電器回路包括第一安全繼電器,所述第二安全繼電器回路的所述一個或多個復(fù)位按鈕和所述一個或多個復(fù)位繼電器同時并聯(lián)連接到所述第一安全繼電器的復(fù)位端。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的雙安全繼電器安全保護系統(tǒng),其特征在于:所述第一安全繼電器回路還包括多個開關(guān),所述多個開關(guān)串聯(lián)連接在所述第一安全繼電器的控制輸入端。
8.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的雙安全繼電器安全保護系統(tǒng),其特征在于:所述第一安全繼電器回路還包括多個繼電器,所述多個繼電器串聯(lián)連接在所述第一安全繼電器的控制輸入端。
9.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的雙安全繼電器安全保護系統(tǒng),其特征在于:所述第一安全繼電器回路還包括變槳使能繼電器,所述變槳使能繼電器連接在變槳控制電路和所述第一安全繼電器的一個安全觸點之間。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙安全繼電器安全保護系統(tǒng),其特征在于:所述多個繼電器包括變槳安全鏈異常繼電器和PLC急停繼電器,所述變槳安全鏈異常繼電器和所述PLC急停繼電器串聯(lián)連接在所述第一安全繼電器的控制輸入端。
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