[實(shí)用新型]一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820725931.1
• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN208203427U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何龍龍;陳良;花力純;王家武
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: F02F1/24
• 分類號: F02F1/24;F02F11/00
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 麥小嬋;郝傳鑫

1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，其特征在于，包括氣缸蓋本體和密封墊片，所述氣缸蓋本體的底部設(shè)有凹槽，所述密封墊片上設(shè)有與所述凹槽相對應(yīng)配合的凸部，所述密封墊片固定連接于所述氣缸蓋本體的底部并使得所述凹槽與所述凸部之間密封連接形成密封油道，所述氣缸蓋本體的內(nèi)部設(shè)有供油油道和需油油道，所述供油油道與所述需油油道均為單平面油道，所述密封油道的兩端分別連通所述供油油道和所述需油油道。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，其特征在于，所述凸部的寬度大于所述凹槽的寬度。

3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，其特征在于，所述凸部的與所述凹槽相密封的一面為平面。

4.如權(quán)利要求3所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，其特征在于，所述凸部包括第一凸筋和第二凸筋，所述第一凸筋的突出方向和所述第二凸筋的突出方向相互背離，且所述第二凸筋緊貼于所述凹槽的開口端布置。

5.如權(quán)利要求4所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，其特征在于，所述密封墊片為單層墊板結(jié)構(gòu)或雙層墊板結(jié)構(gòu)或三層墊板結(jié)構(gòu)。

6.如權(quán)利要求5所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，其特征在于，所述墊板為不銹鋼材，且各層所述墊板相互鉚接。

7.如權(quán)利要求5所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，其特征在于，所述密封墊片包括依次層疊相連接的第一基板、第二基板和第三基板，所述第一凸筋設(shè)置于所述第一基板上，所述第二凸筋設(shè)置于所述第三基板上，且所述第一凸筋和所述第二凸筋關(guān)于所述第二基板呈對稱分布。

8.如權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，其特征在于，所述供油油道的一端形成有供油孔，所述需油油道的一端形成有需油孔，所述供油孔和所述需油孔分別連通于所述密封油道的兩端。

9.如權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，其特征在于，所述凹槽為鑄造成型。

10.如權(quán)利要求9所述的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，其特征在于，所述凹槽為非規(guī)則的異形凹槽，所述凸部為非規(guī)則的異形凸部。