[實用新型]一種汽車車廂的空氣自動調節系統有效
| 申請號: | 201820724769.1 | 申請日: | 2018-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN208558942U | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發明(設計)人: | 沈威東 | 申請(專利權)人: | 江蘇經貿職業技術學院 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00 |
| 代理公司: | 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 楊曉玲 |
| 地址: | 211168 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車車廂 空氣自動調節系統 本實用新型 空氣狀態信息 汽車空調技術 信息處理控制 車廂內空氣 空氣凈化 空氣狀態 人工操作 人體感覺 實時感知 組合功能 二氧化碳 氣壓 顯示器 車廂 調控 監測 保證 | ||
1.一種汽車車廂的空氣自動調節系統,其特征在于:所述的自動換氣系統主要包括空氣狀態監測部分、信息處理控制部分、空氣凈化處理部分、空氣狀態信息顯示器(7);
所述空氣狀態監測部分包括溫度傳感器(1)、濕度傳感器(2)、二氧化碳含量傳感器(3)、氣壓傳感器(4);所述空氣狀態監測部分實時采集汽車車廂(5)內包括溫度、濕度、二氧化碳含量、車廂氣壓這些空氣狀態指標在內的空氣狀態數據,并將所有監測數據及時傳輸給所述信息處理控制部分和空氣狀態信息顯示器,空氣狀態信息顯示器顯示空氣狀態各項指標的實時數據;
所述信息處理控制部分主要由電子控制單元ECU(6)構成,所述信息處理控制部分接收來自空氣狀態監測部分反饋的信息,將空氣狀態數據中的各項指標與設定閾值范圍進行比較,當某個空氣狀態指標超出所述設定閾值的范圍,對空氣凈化處理部分發出空調執行指令,空氣凈化處理部分通過開啟相應的裝置進行空氣調節;
所述空氣凈化處理部分包括進氣口(8)、進風機(9)、除塵裝置(10)、空調氣缸(11)、氣體流速監測裝置(12)、車廂內置風扇(13)和排氣口(14);所述空調氣缸(11)和進氣口(8)之間有除塵裝置(10);所述氣體流速監測裝置(12)設置在車廂內置風扇的氣流入口處,將所監測的氣體流速的數據反饋給信息處理控制部分,信息處理控制部分判斷其是否為人體適應的風速范圍,并對風扇的風速進行調節;空調氣缸(11)根據信息處理控制部分發出的空調執行指令對空氣進行調節,將調節后的空氣通過汽車上的輸氣管路通向車廂內置風扇(13);
所述空調氣缸(11)包括儲氣室(15)和調氣室(16)兩個氣室,所述儲氣室儲存未經處理的空氣,所述調氣室內設置有加濕裝置(17)、干燥裝置(18)、制冷裝置(19)和加熱裝置(20),對空氣進行調節并儲存;所述儲氣室(15)和調氣室(16)之間通過單向閥(21)連接,空氣只能通過儲氣室(15)進入調氣室(16);
當汽車車廂(5)內的空氣狀態的各項指標變為正常水平后,所述信息處理控制部分對空氣凈化處理部分發出停止工作指令。
2.根據權利要求1所述的一種汽車車廂的空氣自動調節系統,其特征在于:所述進氣口設置在汽車車廂(5)的前部,與外界相通,所述進風機(9)將外界空氣從進氣口(8)抽入所述空調氣缸的儲氣室(15)內,所述排氣口(14)設置在汽車車廂(5)的尾部,車廂內的不合格的氣體通過所述排氣口(14)排出汽車車廂(5),當空調氣缸(11)向汽車車廂(5)內輸入經過調節處理的空氣時,同時打開所述排氣口(14)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車車廂的空氣自動調節系統,其特征在于:所述氣壓傳感器(4)監測汽車車廂(5)內氣壓值,將所測數據反饋給息處理控制部分,所述信息處理控制部分控制排氣口(14)的開口大小,使汽車車廂(5)內的氣壓值處于正常范圍。
4.根據權利要求1所述的一種汽車車廂的空氣自動調節系統,其特征在于:所述汽車車廂(5)內側的頂部和/或兩側設置有多個車廂內置風扇(13)。
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