[實(shí)用新型]一種多級(jí)緩沖式電梯緊急制動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820722506.7
• 申請(qǐng)日: 2018-05-15
• 公開（公告）號(hào): CN208413551U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 景曉冬;羅丹;李敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫橋良物產(chǎn)科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B66B5/16
• 分類號(hào): B66B5/16;B66B5/28
• 代理公司: 無錫松禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32316
• 代理人: 花修洋

本實(shí)用新型公開了一種多級(jí)緩沖式電梯緊急制動(dòng)裝置，包括豎直設(shè)置的電梯安裝框架，所述電梯安裝框架的外側(cè)豎直包裹設(shè)置有緊急制動(dòng)緩沖模塊，所述緊急制動(dòng)緩沖模塊包括豎直設(shè)置在電梯安裝框架外側(cè)的緩沖安裝筒，緩沖安裝筒的上端配合電梯安裝框架水平設(shè)置有制動(dòng)安裝板，制動(dòng)安裝板的中間位置豎直向下貫穿設(shè)置有通風(fēng)孔，所述通風(fēng)孔左右兩側(cè)的制動(dòng)安裝板內(nèi)左右對(duì)稱鑲嵌設(shè)置有伸縮擠壓制動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述伸縮擠壓制動(dòng)結(jié)構(gòu)包括制動(dòng)安裝板內(nèi)部伸出設(shè)置的導(dǎo)向安裝孔，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理緊湊，安裝適應(yīng)性強(qiáng)，主被動(dòng)結(jié)合的制動(dòng)緩沖效果好，安全性高等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電梯安全領(lǐng)域，具體是一種多級(jí)緩沖式電梯緊急制動(dòng)裝置。

背景技術(shù)

隨著建筑的高度不斷的提升，電梯的普及率越來越高，而電梯運(yùn)行中出現(xiàn)的問題也越來越明顯，電梯的故障中最危險(xiǎn)的就是墜落故障，傳統(tǒng)的緊急制動(dòng)機(jī)構(gòu)，在應(yīng)對(duì)此類問題是，往往采用單一制動(dòng)結(jié)構(gòu)，造成制動(dòng)效果差，制動(dòng)不穩(wěn)定，適應(yīng)性差等問題。

為了解決上述問題，提出本實(shí)用新型，克服了傳統(tǒng)的電梯緊急制動(dòng)裝置，由于采用反向抵消的制動(dòng)結(jié)構(gòu)，造成制動(dòng)負(fù)荷大，制動(dòng)裝置易產(chǎn)生故障，造成電梯事故等問題，解決了傳統(tǒng)的電梯緊急制動(dòng)裝置，由于采用單一的減震緩沖結(jié)構(gòu)，在高層電梯故障的制動(dòng)緩沖中，效果差等問題，使得本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理緊湊，安裝適應(yīng)性強(qiáng)，主被動(dòng)結(jié)合的制動(dòng)緩沖效果好，安全性高等優(yōu)點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種多級(jí)緩沖式電梯緊急制動(dòng)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種多級(jí)緩沖式電梯緊急制動(dòng)裝置，包括豎直設(shè)置的電梯安裝框架，所述電梯安裝框架的外側(cè)豎直包裹設(shè)置有緊急制動(dòng)緩沖模塊，所述緊急制動(dòng)緩沖模塊包括豎直設(shè)置在電梯安裝框架外側(cè)的緩沖安裝筒，緩沖安裝筒的上端配合電梯安裝框架水平設(shè)置有制動(dòng)安裝板，制動(dòng)安裝板的中間位置豎直向下貫穿設(shè)置有通風(fēng)孔，所述通風(fēng)孔左右兩側(cè)的制動(dòng)安裝板內(nèi)左右對(duì)稱鑲嵌設(shè)置有伸縮擠壓制動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述伸縮擠壓制動(dòng)結(jié)構(gòu)包括制動(dòng)安裝板內(nèi)部伸出設(shè)置的導(dǎo)向安裝孔，導(dǎo)向安裝孔的內(nèi)部水平設(shè)置有導(dǎo)向內(nèi)螺紋筒，所述導(dǎo)向安裝孔的內(nèi)端均水平鑲嵌設(shè)置有伸縮電機(jī)，伸縮電機(jī)均向外端通過伸出設(shè)置的電機(jī)轉(zhuǎn)軸配合導(dǎo)向內(nèi)螺紋筒設(shè)置有伸縮螺柱，緩沖安裝筒的下端配合電梯安裝框架設(shè)置有升降自適應(yīng)安裝結(jié)構(gòu)，所述升降自適應(yīng)安裝結(jié)構(gòu)包括緩沖安裝筒的下端向外等角度豎直設(shè)置的若干變位固定安裝孔，變位固定安裝孔向緩沖安裝筒內(nèi)側(cè)伸入設(shè)置有變位支撐安裝板，緩沖安裝筒的外側(cè)等角度設(shè)置有若干導(dǎo)向升降結(jié)構(gòu)，電梯安裝框架的底部水平設(shè)置有多級(jí)減震結(jié)構(gòu)，所述多級(jí)減震結(jié)構(gòu)包括電梯安裝框架下半段內(nèi)側(cè)豎直設(shè)置的限位升降槽，配合限位升降槽水平設(shè)置有限位升降支撐板，限位升降支撐板下端的電梯安裝框架內(nèi)通過左右對(duì)稱設(shè)置的復(fù)位轉(zhuǎn)軸向內(nèi)側(cè)設(shè)置有擺動(dòng)支撐桿，擺動(dòng)支撐桿的上端通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板，且擺動(dòng)支撐桿的中間位置均向下設(shè)置有支撐彈簧。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述通風(fēng)孔的上方配合制動(dòng)安裝板通過等角度設(shè)置的導(dǎo)流安裝柱豎直設(shè)置有送風(fēng)電機(jī)，且送風(fēng)電機(jī)向下通過電機(jī)轉(zhuǎn)軸設(shè)置有送風(fēng)葉輪組。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述導(dǎo)向升降結(jié)構(gòu)包括緩沖安裝筒外側(cè)上下對(duì)稱垂直緩沖安裝筒設(shè)置的安裝輪架，安裝輪架的外端均通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置有升降導(dǎo)輪。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述導(dǎo)向安裝孔的外端等角度設(shè)置有若干伸縮導(dǎo)向柱，且導(dǎo)向內(nèi)螺紋筒的外側(cè)配合伸縮導(dǎo)向柱均設(shè)置有伸縮導(dǎo)向槽。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述變位支撐安裝板配合變位固定安裝孔均伸出設(shè)置有變位安裝螺柱，變位安裝螺柱伸出變位固定安裝孔均設(shè)置有緊固螺母，所述緩沖安裝筒的下端等角度向下設(shè)置有若干形變緩沖板。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述升降導(dǎo)輪上均嵌入設(shè)置有加速度傳感器，緩沖安裝筒的外部配合升降導(dǎo)輪均豎直設(shè)置有導(dǎo)向升降柱，且導(dǎo)向升降柱配合升降導(dǎo)輪均豎直設(shè)置有升降導(dǎo)向槽。