[實用新型]用于磁懸浮列車的輔助變流器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820722503.3
• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN208158415U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發(fā)明（設計）人: 左后林;劉楚
• 申請（專利權）人: 中國鐵建重工集團有限公司
• 主分類號: H02M1/10
• 分類號: H02M1/10;H02J9/06
• 代理公司: 北京聿華聯(lián)合知識產(chǎn)權代理有限公司 11611
• 代理人: 朱繪;張文娟

本實用新型提供了用于磁懸浮列車的輔助變流器，其包括：直流轉換模塊，輸入端連接第一直流電壓，用于將第一直流電壓轉換為第二直流電壓；逆變模塊，連接在直流轉換模塊的輸出端，用于將第二直流電壓轉換為第一交流電壓；控制模塊，接入列車的整車通信系統(tǒng)，用于將直流轉換模塊的電壓轉換誤差值控制在預設范圍內(nèi)；應急模塊，輸入端連接第一直流電壓，用于在控制模塊無法工作時將第一直流電壓轉換為第三直流電壓。本實用新型提供的用于磁懸浮列車的輔助變流器具備多種電壓輸出，能夠滿足多種不同負載的供電需求，結構簡單、重量較輕。并且，在控制模塊不能正常工作時能夠啟動應急模塊，通過應急模塊向列車提供電源，保證了控制電源供電的可靠性。

技術領域

本實用新型涉及軌道交通技術領域，具體地說，涉及一種用于磁懸浮列車的輔助變流器。

背景技術

受磁懸浮列車懸浮力的影響，輔助變流器需考慮輕量化設計。磁懸浮列車上需要供電的負載很多，既有需要直流電源的負載，也有需要交流電源的負載。現(xiàn)有的輔助逆變器僅能輸出AC380電源，不能滿足多種負載的供電需求。并且，現(xiàn)有的輔助變流器安全性較低，在控制模塊不能正常工作時，無法保證控制電源供電的可靠性。

因此，本實用新型提供了一種用于磁懸浮列車的輔助變流器。

實用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實用新型提供了一種用于磁懸浮列車的輔助變流器，所述變流器包括：

直流轉換模塊，其輸入端連接第一直流電壓，用于將所述第一直流電壓轉換為第二直流電壓，以向所述列車上需要直流電壓的負載供電；

逆變模塊，其連接在所述直流轉換模塊的輸出端，用于將所述第二直流電壓轉換為第一交流電壓，以向所述列車上需要交流電壓的負載供電；

控制模塊，其接入所述列車的整車通信系統(tǒng)，用于將所述直流轉換模塊的電壓轉換誤差值控制在預設范圍內(nèi)；

應急模塊，其輸入端連接所述第一直流電壓，用于在所述控制模塊無法工作時將所述第一直流電壓轉換為第三直流電壓，以為所述列車提供電源。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述直流轉換模塊包含：直流-直流轉換器、變壓器以及第一濾波器。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述逆變模塊包含：直流-交流轉換器以及第二濾波器。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述變流器還包含電磁兼容模塊，其包含第一電磁兼容模塊以及第二電磁兼容模塊，所述第一電磁兼容模塊連接在所述直流轉換模塊的輸入端，所述第二電磁兼容模塊連接在所述逆變模塊的輸出端。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述第一直流電壓為1500V。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述第二直流電壓為600V。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述第一交流電壓為380V。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述第三直流電壓為110V。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述控制模塊的工作電壓范圍為77.5V-110V。

根據(jù)本實用新型的一個實施例，所述應急模塊包含應急開關，所述應急開關在所述控制模塊無法工作時被啟動，所述應急模塊將所述第一直流電壓轉換為所述第三直流電壓。

本實用新型提供的用于磁懸浮列車的輔助變流器具備多種電壓輸出，例如DC600V輸出以及AC380V輸出，能夠滿足多種不同負載的供電需求，結構簡單、重量較輕。并且，在控制模塊不能正常工作時能夠啟動應急模塊，通過應急模塊向列車提供電源，保證了控制電源供電的可靠性。