[實(shí)用新型]電子節(jié)氣門殼體有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820720137.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208364252U | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 廖彥文;梁世頗;張時(shí)來;孫生明;朱躍偉;劉周和 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江科博達(dá)工業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02D9/10 | 分類號(hào): | F02D9/10 |
| 代理公司: | 上海華祺知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31247 | 代理人: | 劉衛(wèi)宇 |
| 地址: | 314003 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電子節(jié)氣門 主殼體 通孔 次殼體 第一端 殼體 本實(shí)用新型 閥板軸 發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量 彼此相對(duì) 驅(qū)動(dòng)裝置 低成本 可拆卸 連接件 貫穿 氣道 連通 | ||
1.一種電子節(jié)氣門殼體,所述電子節(jié)氣門殼體具有一氣道;其特征在于,所述電子節(jié)氣門殼體包括次殼體和主殼體,所述主殼體用于安裝電子節(jié)氣門的閥板軸以及閥板軸驅(qū)動(dòng)裝置;
所述次殼體和所述主殼體均具有彼此相對(duì)的第一端和第二端,所述次殼體設(shè)有貫穿次殼體的第一端和第二端的第一通孔,所述主殼體設(shè)有貫穿主殼體的第一端和第二端的第二通孔;所述次殼體的第一端與所述主殼體的第一端通過連接件可拆卸地相互連接,且所述第一通孔的一端與所述第二通孔的一端彼此連通,所述第一通孔與所述第二通孔共同構(gòu)成所述電子節(jié)氣門殼體的所述氣道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子節(jié)氣門殼體,其特征在于,所述次殼體的第一端設(shè)有第一法蘭面,所述主殼體的第一端設(shè)有與所述第一法蘭面相配合的第二法蘭面,所述第一法蘭面通過螺紋緊固件與所述第二法蘭面連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電子節(jié)氣門殼體,其特征在于,所述第一法蘭面與所述第二法蘭面中的一者設(shè)有定位凸起部,所述第一法蘭面與所述第二法蘭面中的另一者設(shè)有與所述定位凸起部凹凸配合的定位凹槽,所述定位凸起部伸入所述定位凹槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電子節(jié)氣門殼體,其特征在于,所述第二法蘭面設(shè)有環(huán)形凹槽,所述環(huán)形凹槽環(huán)繞所述第二通孔,在所述環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有密封圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電子節(jié)氣門殼體,其特征在于,所述主殼體的第二端設(shè)有第三法蘭面,所述第三法蘭面與所述第二法蘭面彼此對(duì)稱。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電子節(jié)氣門殼體,其特征在于,所述第一法蘭面與所述第三法蘭面中的一者設(shè)有定位凸起部,所述第一法蘭面與所述第三法蘭面中的另一者設(shè)有與所述定位凸起部凹凸配合的定位凹槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電子節(jié)氣門殼體,其特征在于,所述第三法蘭面設(shè)有環(huán)形凹槽,所述環(huán)形凹槽環(huán)繞所述第二通孔,在所述環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有密封圈。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子節(jié)氣門殼體,其特征在于,所述次殼體的第二端設(shè)有軟管接頭。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電子節(jié)氣門殼體,其特征在于,所述連接件為螺釘或螺栓;
所述閥板軸驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子節(jié)氣門殼體,其特征在于,所述第一通孔的直徑為60mm、57mm、52mm、46mm或44mm,所述第二通孔的直徑為60mm。
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