[實用新型]車內開關組件及車輛有效
| 申請號: | 201820719988.0 | 申請日: | 2018-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN208128221U | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發明(設計)人: | 馬東輝;盧尚賓 | 申請(專利權)人: | 北京車和家信息技術有限公司 |
| 主分類號: | H03K17/96 | 分類號: | H03K17/96;B60R13/02 |
| 代理公司: | 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 100102 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 開關組件 電路板 車內 電容式壓力傳感器 控制器 蓋板 本實用新型 機械式按鍵 安全性能 按鍵間隙 觸控開關 蓋板覆蓋 檢測結果 配合零件 電連接 輸出 保證 | ||
1.一種車內開關組件,其特征在于,所述車內開關組件包括:
電路板及蓋板,所述蓋板覆蓋于所述電路板的表面上;
電容式壓力傳感器,其位于所述蓋板與所述電路板之間,且設置在所述電路板上;
控制器,其設置在所述電路板上,所述控制器與所述電容式壓力傳感器電連接,所述控制器用于根據所述電容式壓力傳感器的檢測結果得到相應電信號,并輸出所述相應電信號。
2.根據權利要求1所述的車內開關組件,其特征在于,所述車內開關組件還包括:
加速度感測器,其設置在所述電路板上,所述加速度感測器與所述控制器電連接,所述加速度感測器用于獲取加速度信號并發送至所述控制器,以使所述控制器在輸出所述相應電信號前根據所述加速度信號修正所述相應電信號。
3.根據權利要求1或2所述的車內開關組件,其特征在于,所述車內開關組件還包括:
振動器,其設置在所述電路板上,所述控制器與所述振動器電連接,所述振動器用于接收所述控制器輸出的所述相應電信號并進行啟停。
4.根據權利要求1或2所述的車內開關組件,其特征在于,所述車內開關組件還包括:
光源體,其設置在所述電路板上,所述光源體與所述控制器電連接。
5.根據權利要求1或2所述的車內開關組件,其特征在于,所述車內開關組件還包括:
標記層,所述標記層涂覆設置在所述蓋板的表面。
6.根據權利要求1或2所述的車內開關組件,其特征在于,
所述車內開關組件為危險報警開關組件。
7.一種車輛,其特征在于,包括如上述權利要求1至6中任一項所述的車內開關組件;及
內飾板,所述車內開關組件設置在所述內飾板上。
8.根據權利要求7所述的車輛,其特征在于,
所述內飾板包括表層裝飾板,所述蓋板與所述表層裝飾板為一體式結構。
9.根據權利要求7所述的車輛,其特征在于,
在所述內飾板上開設有容納腔,所述車內開關組件卡設在所述容納腔內。
10.根據權利要求9所述的車輛,其特征在于,
在所述車內開關組件設置在所述容納腔后,所述蓋板與所述內飾板的表面相平齊。
11.根據權利要求7至10中任一項所述的車輛,其特征在于,
所述車內開關組件與所述車輛的蓄電池電連接。
12.根據權利要求7至10中任一項所述的車輛,其特征在于,所述車輛還包括:
中央處理器,所述中央處理器與所述控制器電連接;
轉向燈,所述轉向燈與所述中央處理器電連接,在所述中央處理器接收到所述控制器發送的電信號時,所述中央處理器啟停所述轉向燈。
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