[實用新型]雙彈簧式汽車排氣閥門

有效

• 申請號: 201820719932.5
• 申請日: 2018-05-15
• 公開（公告）號: CN208267934U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 陳云;馬家明
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F01N1/08
• 分類號: F01N1/08
• 代理公司: 上海科琪專利代理有限責任公司 31117
• 代理人: 鄭明輝

1.一種雙彈簧式汽車排氣閥門，其特征在于：包括管道（4）、第一連桿支承座（5）、第二連桿支承座（6）、曲柄連桿（7）、第一約束桿（8）、第二約束桿（9）、第一彈簧（10）、第二彈簧（11）、閥片（12）；

所述管道（4）包括進氣口（41）和出氣口（42）；

所述第一連桿支承座（5）和第二連桿支承座（6）均與管道（4）上部固定連接并且一端處于管道（4）內部、另一端處于管道（4）外部，并且第一連桿支承座（5）和第二連桿支承座（6）的中心軸線重合并異面垂直于管道（4）中心軸線，第一連桿支承座（5）和第二連桿支承座（6）均沿共同的中心軸線開設有中心通孔；

所述曲柄連桿（7）包括主軸桿（71）、第一曲柄（72）和第二曲柄（73），主軸桿（71）同時穿過第一連桿支承座（5）和第二連桿支承座（6）的中心通孔并轉動連接，主軸桿（71）近第一連桿支承座（5）的一端與第一曲柄（72）的上端固定連接，第一曲柄（72）的下端為復位端（74），主軸桿（71）近第二連桿支承座（6）的一端與第二曲柄（73）的上端固定連接，第二曲柄（73）的下端為制衡端（75）；

所述閥片（12）在管道（4）內部與主軸桿（71）固定連接且能隨主軸桿（71）的轉動從而打開或關閉管道（4）通路；

所述第一約束桿（8）固定設置在管道（4）外壁上，并處于第一連桿支承座（5）與進氣口（41）之間，并低于第一連桿支承座（5）；所述第二約束桿（9）固定設置在管道（4）外壁上，并處于第二連桿支承座（6）與出氣口（42）之間；第一約束桿（8）通過第一彈簧（10）與復位端（74）彈性連接，第二約束桿（9）通過第二彈簧（11）與制衡端（75）彈性連接；

第一彈簧（10）作用在曲柄連桿（7）上的扭矩力與第二彈簧（11）作用在曲柄連桿（7）上的扭矩力相反且能保持閥片（12）處于豎直關閉狀態。

2.根據權利要求1所述的雙彈簧式汽車排氣閥門，其特征在于：所述第一連桿支承座（5）和第二連桿支承座（6）均為圓柱形。

3.根據權利要求1所述的雙彈簧式汽車排氣閥門，其特征在于：所述的主軸桿（71）、第一曲柄（72）、第二曲柄（73）和閥片（12）處于同一平面內。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的雙彈簧式汽車排氣閥門，其特征在于：閥片（12）直徑小于管道（4）內徑，閥片（12）開閉過程中不與管道（4）內壁接觸。