[實用新型]軌道交通車輛牽引制動綜合性能測試系統及軌道交通車輛有效
| 申請號： | 201820717343.3 | 申請日： | 2018-05-14 |
| 公開（公告）號： | CN208953298U | 公開（公告）日： | 2019-06-07 |
| 發明（設計）人： | 楊奇科;伍道樂;葉彪;文秧林;陽濤;周晶杰;陳娟;萬艷;成樂園 | 申請（專利權）人： | 中車株洲電力機車有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/08 | 分類號： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113 | 代理人： | 盧宏;王娟 |
| 地址： | 412001 *** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 采集單元 軌道交通車輛 線路參數 牽引力 綜合性能測試系統 速度采集單元 本實用新型 電量波形 功率采集 采集器 諧波 制動 牽引 傳感器連接 電量傳感器 速度傳感器 測試系統 經濟成本 力傳感器 試驗數據 試驗線路 投資建設 | ||
1.一種軌道交通車輛牽引制動綜合性能測試系統，其特征在于，包括采集器；所述采集器與牽引力采集單元、速度采集單元、電量波形采集單元、功率采集單元、諧波采集單元、線路參數采集單元連接；所述牽引力采集單元與力傳感器連接；所述速度采集單元與速度傳感器連接；所述電量波形采集單元、功率采集單元、諧波采集單元分別與第一組電量傳感器、第二組電量傳感器、第三組電量傳感器對應連接；所述線路參數采集單元與線路參數傳感器連接。
2.根據權利要求1所述的軌道交通車輛牽引制動綜合性能測試系統，其特征在于，所述力傳感器安裝于被試車輛與陪試車輛之間。
3.根據權利要求1所述的軌道交通車輛牽引制動綜合性能測試系統，其特征在于，所述速度傳感器為安裝于被試車輛軸端的速度編碼器、安裝于被試車輛車底的激光測速儀、紅外測速儀、雷達、放置于被試車輛內的GPS中的一種或多種。
4.根據權利要求1所述的軌道交通車輛牽引制動綜合性能測試系統，其特征在于，所述第一組電量傳感器包括電壓傳感器和電流傳感器；所述電壓傳感器和電流傳感器均穿套在被試車輛的電氣電纜上。
5.根據權利要求1所述的軌道交通車輛牽引制動綜合性能測試系統，其特征在于，所述第二組電量傳感器包括電壓傳感器和電流傳感器；電壓傳感器通過工藝線與被試車輛電機接線盒并聯連接，電流傳感器穿套在被試車輛電機電源線上。
6.根據權利要求1所述的軌道交通車輛牽引制動綜合性能測試系統，其特征在于，所述第三組電量傳感器包括電壓傳感器和電流傳感器；電壓傳感器通過工藝線與被試車輛高壓電壓互感器二次端并聯，電流傳感器通過工藝線與被試車輛高壓電流互感器二次端串聯。
7.根據權利要求1所述的軌道交通車輛牽引制動綜合性能測試系統，其特征在于，所述線路參數傳感器包括GPS定位傳感器和陀螺儀；所述GPS定位傳感器和陀螺儀均放置于被試車輛的地板上。
8.一種軌道交通車輛，其特征在于，采用權利要求1～7之一所述的軌道交通車輛牽引制動綜合性能測試系統。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中車株洲電力機車有限公司，未經中車株洲電力機車有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820717343.3/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種汽車天窗機械組耐壓測試裝置
- 下一篇：一種新型軌道車輛集便器檢修測試設備
