[實用新型]一種空氣壓縮機潤滑裝置有效
| 申請號: | 201820716106.5 | 申請日: | 2018-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN208184975U | 公開(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發明(設計)人: | 李海威 | 申請(專利權)人: | 江西漢諾斯壓縮機科技有限公司 |
| 主分類號: | F04C18/16 | 分類號: | F04C18/16;F04C29/02;F04C29/00 |
| 代理公司: | 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129 | 代理人: | 劉錦霞;張文宣 |
| 地址: | 342200 江西省贛州市尋烏*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 空氣壓縮機 潤滑裝置 油壓傳感器 本實用新型 第一電磁閥 支路 油過濾器 電磁閥 回油管 進油管 壓縮機 過濾器 壓縮機領域 供油潤滑 供油裝置 控制器電 噴油壓力 使用壽命 控制器 換熱器 潤滑油 穩壓閥 | ||
1.一種空氣壓縮機潤滑裝置,包括空氣壓縮機(6)、用于向所述空氣壓縮機(6)內部的供油的供油裝置(1);其特征在于:
還包括固定設于所述供油裝置(1)上的第一油壓傳感器(2)、連通所述供油裝置(1)與所述空氣壓縮機(6)的進油管(9)、連通所述供油裝置(1)與所述空氣壓縮機(6)的回油管(10)、以及固定設于所述供油裝置(1)上的控制器;
所述進油管(9)上沿進油方向依次固定設有且相互連通的潤滑裝置(3)、第二油壓傳感器(4)、以及穩壓閥(5);
所述回油管(10)上沿回油方向依次固定設有且相互連通的換熱器(7)、過濾器(8);
所述進油管(9)由直線管(91)、靠近所述壓縮機(6)一端且與所述直線管(91)相互連通的L形管(93)、以及位于所述直線管(91)與所述L形管(93)之間呈上下對稱設置且相互連通的U形管(92)組成,所述U形管(92)的兩端分別通過三通閥(11)與所述直線管(91)、所述L形管(93)固定連接且相互連通;
所述潤滑裝置(3)包括并聯設于所述U形管(92)上的第一潤滑支路(31)、第二潤滑支路(32),所述第一潤滑支路(31)與所述第二潤滑支路(32)可選擇性地打開以連通所述供油裝置(1)與所述空氣壓縮機(6);
所述第一潤滑支路(31)上沿進油方向依次固定設有第一電磁閥(311)、第一油過濾器(312);所述第二潤滑支路(32)上沿進油方向依次固定設有第二電磁閥(321)、第二油過濾器(322);
所述第一油壓傳感器(2)、所述第二油壓傳感器(4)、所述第一電磁閥(311)、以及所述第二電磁閥(321)分別與所述控制器電連接。
2.如權利要求1所述的一種空氣壓縮機潤滑裝置,其特征在于:
所述控制器根據所述第一油壓傳感器(2)與所述第二油壓傳感器(4)測量的油壓差值分別控制所述第一電磁閥(311)與所述第二電磁閥(321)的開啟和關閉。
3.如權利要求1所述的一種空氣壓縮機潤滑裝置,其特征在于:
所述穩壓閥(5)為活塞式穩壓閥。
4.如權利要求1所述的一種空氣壓縮機潤滑裝置,其特征在于:
所述空氣壓縮機(6)為螺桿式空氣壓縮機。
5.如權利要求1所述的一種空氣壓縮機潤滑裝置,其特征在于:
所述供油裝置(1)上設有油量監測裝置。
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F04C18-00 專門適用于彈性流體的旋轉活塞式泵
F04C18-02 .弧形嚙合式的,即各配合元件具有圓弧形傳送運動,每一元件都具有相同數量的齒或齒的等同物
F04C18-08 .相互嚙合式的,即具有與齒輪傳動相似的配合元件的嚙合
F04C18-22 .內軸式,與其配合元件在相互嚙合處具有同方向的運動,或其中的一個配合元件是固定的,內部元件比外部有更多的齒或齒的等同物
F04C18-24 .反向嚙合的,即配合元件在相互嚙合處的運動方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各組中兩組或多組所包含的特征,或具有這些組中的某一組所包含的特征,還具有配合元件之間的





