[實(shí)用新型]一種搖臂式車輛懸架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820713880.0
• 申請(qǐng)日: 2018-05-14
• 公開（公告）號(hào): CN208216445U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周煊;馮曙;陳春暉;張豪斌;葉昭芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州傲拓邁科技有限公司
• 主分類號(hào): B60G7/00
• 分類號(hào): B60G7/00;B60G13/00
• 代理公司: 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200
• 代理人: 劉靜;邱啟旺

本實(shí)用新型公開了一種搖臂式車輛懸架，包括后驅(qū)動(dòng)輪、后叉臂、后叉臂安裝支架、拉桿總成、L型搖臂總成、L型搖臂安裝支架和減震器；后叉臂由兩個(gè)縱梁和連接在兩個(gè)縱梁之間的橫梁一體形成，兩個(gè)縱梁的前端分別與兩個(gè)固定在車身骨架兩側(cè)的后叉臂安裝支架鉸接，兩個(gè)縱梁的后端連接后驅(qū)動(dòng)輪；L型搖臂總成由兩個(gè)L型搖臂支架通過套管連接而成，L型搖臂總成通過穿過套管的螺栓安裝在L型搖臂安裝支架上，L型搖臂安裝支架安裝在車身骨架上；拉桿總成的一端連接L型搖臂支架的拉桿安裝孔，另一端連接在后叉臂的橫梁上；減震器安裝在L型搖臂支架的減震器安裝孔上。此懸架適用于前或后為單輪的車型，懸架剛度可調(diào)、離地間隙可調(diào)、工裝簡單，維修方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種搖臂式車輛懸架。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的汽車懸架采用左右對(duì)稱的雙減震器結(jié)構(gòu)，對(duì)于小型車，會(huì)占用較多布置空間，不利于其他零部件的布置，同時(shí)傳統(tǒng)的彈簧減震器懸架剛度不可調(diào)節(jié)，不利于整車性能驗(yàn)證，雙減系統(tǒng)也會(huì)增加整車重量。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種搖臂式車輛懸架。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：一種搖臂式車輛懸架，包括后驅(qū)動(dòng)輪、后叉臂、后叉臂安裝支架、拉桿總成、L型搖臂總成、L型搖臂安裝支架和減震器；

所述后叉臂由兩個(gè)縱梁和連接在兩個(gè)縱梁之間的橫梁一體形成，兩個(gè)縱梁的前端分別與兩個(gè)固定在車身骨架兩側(cè)的后叉臂安裝支架鉸接，兩個(gè)縱梁的后端連接后驅(qū)動(dòng)輪；

所述L型搖臂總成由兩個(gè)L型搖臂支架通過套管連接而成，所述L型搖臂支架上設(shè)有若干減震器安裝孔和拉桿安裝孔，所述L型搖臂總成通過穿過套管的螺栓安裝在L型搖臂安裝支架上，所述L型搖臂安裝支架安裝在車身骨架上；

所述拉桿總成的一端連接L型搖臂支架的拉桿安裝孔，另一端連接在后叉臂的橫梁上；所述減震器安裝在L型搖臂支架的減震器安裝孔上。

進(jìn)一步地，所述后叉臂的縱梁前端壓有襯套，通過在襯套中穿入螺栓，將后叉臂與后叉臂安裝支架鉸接。

進(jìn)一步地，所述后叉臂的縱梁后端安裝后輪軸固定塊，通過后輪軸固定塊連接后驅(qū)動(dòng)輪。

進(jìn)一步地，所述L型搖臂總成為兩套，所述拉桿總成為兩套，均對(duì)稱布置。

進(jìn)一步地，所述拉桿總成由調(diào)節(jié)桿和與調(diào)節(jié)桿兩端螺紋連接的球頭組成，通過螺紋旋入的深度改變拉桿總成的長度。

本實(shí)用新型的有益效果是：此懸架適用于前或后為單輪的車型上，通過L型搖臂結(jié)構(gòu)，不但實(shí)現(xiàn)了整車輕量化，而且可通過改變搖臂安裝點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)懸架剛度可調(diào)、離地間隙可調(diào)，便于前期整車性能驗(yàn)證，降低開發(fā)成本；減震器橫向布置有利于降低整車重心，提高整車行駛穩(wěn)定性；通過本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)減震器共用，懸架結(jié)構(gòu)只需一個(gè)減震器，降低成本，同時(shí)使懸架結(jié)構(gòu)更為緊湊；該新結(jié)構(gòu)工裝簡單，維修方便。

附圖說明

圖1為搖臂式車輛懸架的一個(gè)角度的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為搖臂式車輛懸架的另一個(gè)角度的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為后叉臂的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，后驅(qū)動(dòng)輪1、后叉臂2、后叉臂安裝支架3、拉桿總成4、L型搖臂總成5、L型搖臂安裝支架6、減震器7、縱梁9、橫梁10、車身骨架8、襯套11、后輪軸固定塊12。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1-3所示，本實(shí)用新型提供的一種搖臂式車輛懸架，包括后驅(qū)動(dòng)輪1、后叉臂2、后叉臂安裝支架3、拉桿總成4、L型搖臂總成5、L型搖臂安裝支架6和減震器7；